කැනේඩියානු ධජය, Maple Leaf Flag ලෙසද හැඳින්වේ, පොහොසත් හා රසවත් ඉතිහාසයක් ඇත. එහි වෙනස් මෝස්තරය රතු පසුබිමකින් සමන්විත වන අතර එහි මධ්‍යයේ සුදු චතුරස්‍රයක් ඇති අතර එහි රතු, 11-උල් මේපල් පත්‍රයක් අධිස්ථාපනය කර ඇත. පාර්ලිමේන්තුවේ සහ සෙනෙට් සභාවේ මතභේදාත්මක විවාදයකින් පසුව, කැනේඩියානු ධජයේ වර්තමාන සැලසුම 1965 පෙබරවාරි 15 ​​දින නිල විය.

කැනඩාවේ ධජය සංකේතවත් කරන්නේ කුමක්ද සහ වසර ගණනාවක් පුරා එහි ධජය පරිණාමය වී ඇත්තේ කෙසේද? කැනේඩියානු ධජය ඇති වූයේ කෙසේදැයි දැන ගැනීමට කියවන්න.

කැනඩාවේ ධජයේ තේරුම

ජෝර්ජ් ස්ටැන්ලි, ජයග්‍රාහී කැනේඩියානු ධජ නිර්මාණය පිටුපස සිටි මිනිසා <8 ධජයෙන් ආභාෂය ලබා ගත්තේය> කැනඩාවේ රාජකීය හමුදා විද්‍යාලය , එහි වත්මන් කැනේඩියානු ධජය තුළට ඇතුළු වූ අංග ඇතුළත් විය. මේවාට රතු සහ සුදු වර්ණ, සහ මේපල් කොළ තුනක් ඇතුළත් විය.

ඩුගුයිඩ් මෙන්, සුදු සහ රතු කැනඩාවේ ජාතික වර්ණ බව ඔහු විශ්වාස කළේය. එකමුතුකම සහ කැනේඩියානු අනන්‍යතාවය සංකේතවත් කරන සුවිශේෂී මේපල් කොළයක් තිබීමේ අදහසටද ඔහු කැමති විය.

එකල කැනඩාවේ ධජය ලෙස භාවිත කළ කැනේඩියානු රතු ධජය ඉතා සංකීර්ණ සහ දුෂ්කර බව ස්ටැන්ලිට හැඟුණි. සරල සහ සම්ප්‍රදායික සංකේතයක් තිබීම වඩා හොඳ බව හඳුනාගෙන තර්ක කළේය.

නමුත් ස්ටැන්ලි කැනේඩියානු ධජයේ ප්‍රධාන සංකේතය ලෙස මේපල් කොළය තෝරා ගත්තේ ඇයි?

ප්‍රධාන වශයෙන් මේපල් ගස දිගු කලක් තිස්සේ භාවිතා කර ඇතකැනඩාවේ ඉතිහාසය. එය 19 වැනි සියවසේදී කැනේඩියානු අනන්‍යතාවයේ සලකුණක් ලෙස මතු වූ අතර ජනප්‍රිය සංස්කෘතියේ ප්‍රධාන අංගයක් බවට පත්විය - ගීත, පොත්, බැනර් සහ තවත්. මේපල් පත්‍රය කැනේඩියානු අනන්‍යතාවයේ සංකේතයක් ලෙස පිළිගෙන ඇත.

පළමු ලෝක සංග්‍රාමයේදී, මේපල් කොළ කැනේඩියානු ගවේෂණ බලකාය පැළඳ සිටි තොප්පිය ලාංඡනයක් ලෙස භාවිතා කරන ලදී. එතැන් සිට එය කැනඩාවේ වඩාත්ම පිළිගත් ලාංඡනය බවට පත්ව ඇත. මෙම තනි මේපල් කොළ කැටයම් කර ඇත්තේ කැනේඩියානු ප්‍රවීණයන්ගේ යුද්ධවලදී තම ජීවිතය කැප කළ අයගේ හිස් ගල් මත ය. මෙය මේපල් කොළ ධෛර්යය, පක්ෂපාතිත්වය සහ අභිමානය සංකේතයක් බවට පත් කර ඇත.

ස්ටැන්ලි හරි. කැනේඩියානු ධජයේ අවම මෝස්තරය එය කැපී පෙනෙන අතර මතක තබා ගැනීමට පහසු විය. ජපන් ධජය මෙන්, එය එක් සංකේතයක් සහ වර්ණ දෙකක් පමණක් දක්වයි (අහම්බයෙන්, ජපන් කොඩියට සමාන වර්ණ), නමුත් එය කැනඩාවේ සහ කැනේඩියානු ජනතාවගේ ප්‍රබල සංකේතයක් බවට පත් කරන්නේ මෙම සරලත්වයයි.

කැනේඩියානු ධජයේ ඉතිහාසය

නව ප්‍රංශයේ කාලයේ, නව ප්‍රංශයේ කාලයේ විවිධ කොඩි දෙකක් ජාතික කොඩි ලෙස සලකනු ලැබීය.

• පළමුවැන්න ප්‍රංශයේ බැනරය, නිල් පැහැති පසුබිමක් සහිත හතරැස් ධජයක් වන අතර එහි රන් fleur-de-lis තුනක් ඇත. යටත් විජිතයේ මුල් වසරවලදී, ධජය යුධ පිටියේ සහ බලකොටුවල පියාසර කරන ලදී. එය 1608 දී සැමුවෙල් ඩි චැම්ප්ලේන්ගේ නිවසට ඉහළින් පියාසර කර ඇති බව විශ්වාස කෙරේ සහ අයිලේ හි පියරේ ඩු ගුවා ඩි මොන්ට්ගේ නවාතැන්1604 දී Sainte-Croix.

• British Merchant Marine හි නිල ධජය වූ Red Ensign, දෙවන නිල ධජය විය. එය ඔරුවල සහ ලොම් සමාගම්වල බලකොටුවල පියාසර කරන ලදී. මෙම ධජයේ බොහෝ අනුවාද ඇත, නමුත් ස්ථාවර ලක්ෂණ වන්නේ යුනියන් ජැක් ඉහළ වම් කෙළවරේ, රතු පසුබිමකට එරෙහිව, දකුණු පසින් විවිධ ආයුධ ලාංඡන නිරූපණය කර ඇති අතර වයඹ සමාගම N.W.Co., යන අකුරු එක් කළේය. හඩ්සන්ස් බේ සමාගම විසින් HBC යන අකුරු ධජයට එකතු කරන ලදී. රාජකීය සංගම් ධජය ලෙස හඳුන්වන මෙය සමාගම් බලකොටුවල ද භාවිතා විය. කොඩි දෙකම හමුදා බලකොටුවල ඔසවන ලදී. 1870 දී කැනඩාව නිල ධජය සම්මත කරන තෙක් රතු කොඩිය ලෙස භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්තේය.

ජාතික කොඩියට යන මාර්ගය

1925 දී රජය ප්‍රථමයෙන් කැනඩාවට ලබා දීමට උත්සාහ කළේය. එහි ජාතික කොඩිය. අගමැති William Lyon MacKenzie කිං විසින් මෙම ගැටළුව සමථයකට පත් කිරීම සඳහා කමිටුවක් ආරම්භ කරන ලද නමුත්, රාජකීය සංගමයේ ධජය වෙනස් කිරීමට උත්සාහ කළහොත් මිනිසුන් ප්‍රශ්න කළ විට ඔහුට පසුබැසීමට සිදුවිය. 1945 දී, ඔහු මහජන මන්ත්‍රී මණ්ඩලයේ සහ සෙනෙට් සභාවේ සහය ලබා ගත් නමුත් යුනියන් ජැක් සඳහා තවමත් ප්‍රබල සහයෝගයක් තිබුණි.

මහජනයාගේ ඉදිරිපත් කිරීම් 2,400 කට අධික සංඛ්‍යාවක් සමඟ, කමිටුව සිය වාර්තාව ඉදිරිපත් කළ අතර, රජුට සිදු විය. ඔවුන් අතර සම්මුතියක් නොතිබූ බැවින් අදහස අත්හරින්න.

අවසානයේ ධජය වෙනස් කරන ලද්දේ කැනේඩියානු හමුදාවේ ඓතිහාසික අංශයේ අධ්‍යක්ෂ A. Fortescue Duguid විසිනි. ඔහුට තිබුණේ ඒකැනඩාවේ ජාතික වර්ණ ලෙස සලකන ලද රතු සහ සුදු සහ එක් කඳක් සහිත මේපල් කොළ තුනක ලාංඡනය - කැනඩාවේ ධජයේ තිබිය යුතු මූලද්‍රව්‍ය මොනවාද යන්න පිළිබඳ දැඩි මතයක්.

කැනඩාවේ ධජ විවාදය

මහා කැනේඩියානු ධජ විවාදය 1963 සිට 1964 දක්වා සිදු වූ අතර එය කැනඩාව සඳහා නව ධජයක් තෝරා ගැනීම පිළිබඳ විවාදයට යොමු වේ.

චිත්‍ර ශිල්පී ඇලන් බී. බෙඩ්ඩෝ ප්‍රථම කැනේඩියානු ධජ නිර්මාණය නිර්මාණය කරන ලද අතර, එහි මේපල් කොළ තුනක අතු තලයක් ඇතුළත් විය. සුදු පසුබිම, ධජයේ වම් සහ දකුණු පැතිවල සිරස් නිල් තීරු දෙකක් ඇත. ඔහු උත්සාහ කළේ කැනඩාව මුහුදෙන් මුහුදට යන පණිවිඩය නිරූපණය කිරීමට ය.

අගමැති ලෙස්ටර් බී පියර්සන් නව ධජය සඳහා සැලසුම් යෝජනා කළ නමුත් කැනඩාවට ධජයක් අවශ්‍ය බව සියලු දෙනා එකඟ වූ අතර එහිදී එහි සැලසුම කුමක් විය යුතුද යන්න පිළිබඳ සම්මුතියක් නොවීය. බ්‍රිතාන්‍යයන් සමඟ ඔවුන්ගේ සබඳතාවලට ගෞරව කිරීම සඳහා ධජයේ යුනියන් ජැක් නිරූපණය කළ යුතු බව සමහර මන්ත්‍රීවරු අවධාරණය කළහ. පියර්සන් මෙයට විරුද්ධ වූ අතර යටත් විජිත සංගමයක් නොමැති නිර්මාණයක් අවශ්‍ය විය.

පියර්සන් කැමති නිර්මාණය නිෂේධ කළ විට, ඔහු 1964 සැප්තැම්බර් මාසයේදී තවත් කමිටුවක් පිහිටුවා අවසන් නිර්මාණය තෝරා ගැනීමට සති හයක් ලබා දුන්නේය. මහජනතාවගේ යෝජනා දහස් ගණනක් සමාලෝචනය කිරීම සඳහා රැස්වීම් 35කට අධික සංඛ්‍යාවක් පැවැත්වුණ අතර මහා විවාදයක් ඇති විය.

සති ගණනක වාද විවාදවලින් පසුව, කොඩි තුනක් කමිටුවේ ඇස් හමුවේ ඉතිරි විය - කොඩියක් යුනියන් ජැක්, පියර්සන් පෙන්න්ට් එකට සමාන විය. , හාඅද කැනේඩියානු ධජය නමුත් වෙනස් ලෙස නිර්මාණය කරන ලද මේපල් කොළය. අවසාන ඡන්දය පසුව තනි කොළ ධජය සහ පියර්සන් පෙනන්ට් අතර විය.

1964 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී, ප්‍රතිඵලය ඒකමතික විය: ජෝර්ජ් ස්ටැන්ලිගේ තනි කොළ ධජය සඳහා 14-0. සභාවේ තවත් සති හයක විවාදයකින් පසුව, කමිටුවේ නිර්දේශය අවසානයේ 163 ට 78 ට ඡන්දයෙන් පිළිගනු ලැබීය. එය දෙසැම්බර් 17 වන දින සෙනෙට් සභාව විසින් අනුමත කරන ලද අතර, දෙවන එලිසබෙත් රැජින 1965 ජනවාරි 28 දින රාජකීය ප්‍රකාශනයට අත්සන් කරන ලදී. වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීම අවසානයේ 1965 පෙබරවාරි 15 ​​වන දින පාර්ලිමේන්තු කඳුකරයේ දී කොඩිය නිල වශයෙන් විවෘත කිරීමට හේතු විය.

ඇතුළත් කිරීම

කැනඩාවේ ජාතික ධජය මත පදිංචි වීමට දිගු දේශපාලන හා බුද්ධිමය ගමන ඕනෑවට වඩා පෙනේ. ඔවුන්ගේ ධජය අවසන් කිරීමට ගත වූ කාලය සහ ශ්‍රමය ගැන ඔබ සිතන්නේ නම්, ඔවුන් එය ඉක්මවා ගිය බව ඔබට සිතිය හැකිය. නමුත් ඔබේ රට නියෝජනය කරන ධජයක් වැනි වැදගත් දෙයක් පිළිබඳ සම්මුතියක් ලබා ගැනීම ඔබේ ජාතික අනන්‍යතාවය හැඩගස්වා ගැනීමට සහ දේශප්‍රේමය දිරිමත් කිරීමට ප්‍රධාන වේ. අවසානයේ දී, කැනඩාව ඔවුන්ගේ ධජය සඳහා පරිපූර්ණ මෝස්තරයක් සහ සංකේතයක් මත පදිංචි විය.