ਚੀਨ ਦੀ ਮਹਾਨ ਦੀਵਾਰ ਨੂੰ 1987 ਵਿੱਚ ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਖੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਹੁਣ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਮਨੁੱਖੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਚਤੁਰਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕਾਰਨਾਮੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਢਾਂਚਾ ਹਰ ਸਾਲ ਲੱਖਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉੱਥੋਂ ਦਾ ਨਜ਼ਾਰਾ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਝੂਠੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲਾਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਕੰਧ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਦਾਣਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਸ਼ਾਂ ਦੱਬੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ?

ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਅਸਾਧਾਰਨ ਤੱਥ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹਾਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹਨ ਚੀਨ ਦੀ ਕੰਧ।

ਕੰਧ ਨੇ ਕਈ ਜਾਨਾਂ ਲਈਆਂ

ਚੀਨੀ ਸਮਰਾਟ ਕਿਨ ਸ਼ੀ ਹੁਆਂਗ ਨੇ ਲਗਭਗ 221 ਈਸਾ ਪੂਰਵ ਵਿੱਚ ਮਹਾਨ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ। ਸੱਚ ਕਿਹਾ ਜਾਏ, ਉਸਨੇ ਕੰਧ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਸਗੋਂ ਉਹਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜੋ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਣਾਏ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਸਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਇਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਕਈਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ - ਸ਼ਾਇਦ 400,000 ਤੱਕ।

ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਨੇ ਕਿਸਾਨਾਂ, ਅਪਰਾਧੀਆਂ, ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਕੈਦੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਭਰਤੀ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 1,000,000 ਤੱਕ ਸੀ। ਕਿਨ (221-207 BC) ਅਤੇ ਹਾਨ (202 BC-220 AD) ਰਾਜਵੰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਧ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਰਾਜ ਦੇ ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਲਈ ਭਾਰੀ ਸਜ਼ਾ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।

ਲੋਕਭਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਅਕਸਰ ਬਿਨਾਂ ਭੋਜਨ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਜਾਣਾ। ਕਈਆਂ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਦੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। ਕਾਮਿਆਂ ਕੋਲ ਸਖ਼ਤ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਆਸਰਾ ਸੀ।

ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੇਰਹਿਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਮਿਥਿਹਾਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਾਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੰਧ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਸੀ

ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਚੀਨ ਦੀ ਉੱਤਰੀ ਸਰਹੱਦ ਨੂੰ ਡਾਕੂਆਂ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰਾਂ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਹਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਿਲਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਜੋਂ - “ਉੱਤਰੀ ਬਰਬਰ”।

ਚੀਨ ਪੂਰਬ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਮਾਰੂਥਲ ਪਰ ਉੱਤਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀ। ਭਾਵੇਂ ਕੰਧ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢਾਂਚਾ ਸੀ, ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਸੀ। ਬਹੁਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਮਾਰਚ ਕਰਦੇ ਸਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਕੰਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਲਈ ਕੰਧ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਡਰਾਉਣੇ ਮੰਗੋਲੀਆਈ ਨੇਤਾ, ਚੰਗੀਜ਼ ਖਾਨ ਕੋਲ ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕਾ ਸੀ। ਉਸ ਦੀਆਂ ਫ਼ੌਜਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਢਹਿ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅੰਦਰ ਚਲੇ ਗਏ।

ਕੁਬਲਾਈ ਖ਼ਾਨ ਨੇ 13ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹਮਲਾਵਰਾਂ ਨਾਲ ਅਲਤਾਨ ਖ਼ਾਨ। ਕੰਧ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨਇਹ ਸਮੱਸਿਆ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਲੰਮੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੁੱਚੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਸਾਮਰਾਜ ਲਈ ਮਹਿੰਗਾ ਪੈਣਾ ਸੀ।

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ

ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਬਣਤਰ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਣਤਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਕੰਧ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਨੇੜੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਇਮਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵਿਧੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਤੱਕ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਸਲ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਚੱਟਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਜਾਂ ਸੰਗਮਰਮਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਇੱਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਭੂਮੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੱਟਾਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਦੀ ਦੇ ਡਾਈਕ ਹਨ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਮਿੰਗ ਰਾਜਵੰਸ਼ ਵਿੱਚ, ਸਮਰਾਟਾਂ ਨੇ ਚੌਕੀਦਾਰਾਂ, ਗੇਟਾਂ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਬਾਅਦ ਦੇ ਜੋੜ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਥਰ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।

ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੌਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ

ਚਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮੋਰਟਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੂਨੇ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੀਨੀ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਸਟਿੱਕੀ ਚਾਵਲ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਮੋਰਟਾਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੋਰਟਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। 1368 ਤੋਂ 1644 ਤੱਕ ਚੀਨ 'ਤੇ ਸ਼ਾਸਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਿੰਗ ਰਾਜਵੰਸ਼ ਦੇ ਬਾਦਸ਼ਾਹਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ।

ਚੌਲ ਦੇ ਮੋਰਟਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਮੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਪਗੋਡਾ ਵਰਗੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ। ਮੋਰਟਾਰ ਲਈ ਚੌਲਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਕਸਰ ਕਿਸਾਨਾਂ ਤੋਂ ਖੋਹ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਮਿੰਗ ਰਾਜਵੰਸ਼ ਦੇ ਢਹਿ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਧ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਕੰਧ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਅੱਗੇ ਜਾ ਕੇ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।

ਚੌਲੀ ਚਾਵਲ ਦੀ ਮੋਰਟਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਕੰਧ ਦੇ ਭਾਗ ਅੱਜ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ। ਇਹ ਤੱਤਾਂ, ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਭੁਚਾਲਾਂ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਧਕ ਹੈ।

ਦੀਵਾਰ ਹੁਣ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਡਿੱਗੇ ਸਾਮਰਾਜਾਂ ਵਾਂਗ, ਮੌਜੂਦਾ ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੀ। ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ।

ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਟੁੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਹੀ ਵਾਜਬ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਹਰ ਸਾਲ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਸੈਲਾਨੀ ਕੰਧ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਇਹ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਢਾਹ ਰਹੀ ਹੈ।

ਕੰਧ ਦੇ ਉੱਪਰ ਤੁਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਟੈਂਟ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਯਾਦਗਾਰ ਵਜੋਂ ਲੈਣ ਤੱਕ, ਸੈਲਾਨੀ ਇਸ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਧ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਗ੍ਰੈਫਿਟੀ ਅਤੇ ਦਸਤਖਤ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਖਰਚਾ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਧ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮੱਗਰੀ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਵੀ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਚੇਅਰਮੈਨ ਮਾਓ ਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਨਫ਼ਰਤ ਕੀਤੀ

ਚੇਅਰਮੈਨ ਮਾਓ ਜ਼ੇ-ਤੁੰਗ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ। 1960 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੌਰਾਨ ਕੰਧ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਸੀਉਸ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਚੀਨੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਮਾਜ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਕੰਧ, ਪਿਛਲੇ ਰਾਜਵੰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਸਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਸੀ।

ਉਸ ਨੇ ਪੇਂਡੂ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਕੰਧ ਤੋਂ ਇੱਟਾਂ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਘਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ। ਅੱਜ ਵੀ, ਕਿਸਾਨ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਲਮਾਂ ਅਤੇ ਘਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਤੋਂ ਇੱਟਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।

ਮਾਓ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਡੇਂਗ ਜ਼ਿਆਓਪਿੰਗ ਨੇ ਇਸ ਦੀਵਾਰ ਨੂੰ ਢਾਹੁਣ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, "ਚੀਨ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰੋ, ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰੋ!”

ਇਹ ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ ਮਿੱਥ ਦਾ ਜਨਮ ਸਥਾਨ ਹੈ

ਕੰਧ ਬਾਰੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਮਿੱਥ ਹੈ। ਇਹ ਮੇਂਗ ਜਿਆਂਗ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਔਰਤ ਜਿਸਦਾ ਵਿਆਹ ਫੈਨ ਜ਼ਿਲਿਆਂਗ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਸ ਦੇ ਪਤੀ ਨੂੰ ਕੰਧ 'ਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੇਂਗ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਈ ਤਰਸਦੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਤੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੀ ਤਾਂ ਉਸਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਗਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ।

ਫੈਨ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੱਬਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਹਰ ਸਮੇਂ ਦਿਲ ਟੁੱਟੀ ਅਤੇ ਰੋ ਰਹੀ ਸੀ। ਆਤਮਾਵਾਂ ਨੇ ਉਸਦੀ ਦੁਖਦਾਈ ਪੁਕਾਰ ਸੁਣੀ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੰਧ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ। ਉਸ ਨੇ ਫਿਰ ਉਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪਤੀ ਦੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ।

ਇਹ ਕੰਧ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਦੀਵਾਰ ਪੂਰੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਧਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨਗੈਰੀਸਨ ਅਤੇ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤ।

ਕੰਧ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਲਾਈਨ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਫੋਟੋਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਚਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਹਨ ਜੋ ਕਈ ਸੂਬਿਆਂ ਨੂੰ ਘੇਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਦੀ ਕੰਧ ਮੰਗੋਲੀਆ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੈ

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਧ ਦਾ ਇੱਕ ਮੰਗੋਲੀਆਈ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਲੀਅਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਲੱਭੇ ਜਾਣ ਤੱਕ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਲਿੰਡਸੇ। ਲਿੰਡਸੇ ਨੂੰ 1997 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਦੁਆਰਾ ਉਸਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਮੰਗੋਲੀਆਈ ਹਿੱਸੇ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲੱਗਾ।

ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਮੰਗੋਲੀਆਈ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲਿੰਡਸੇ ਦੇ ਅਮਲੇ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਗੋਬੀ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਲਿਆ। ਕੰਧ ਦਾ ਮੰਗੋਲੀਆਈ ਭਾਗ ਸਿਰਫ਼ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ (62 ਮੀਲ) ਸੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਧਾ ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਸੀ।

ਇਹ ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਵਾਂ ਹੈ

ਮਾਹਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਕੰਧ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 3,000 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕੰਧਾਂ (770-476 BCE) ਅਤੇ ਜੰਗੀ ਰਾਜਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ (475-221 BCE) ਦੌਰਾਨ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਭਾਗ ਹਨ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਿਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਜੋ ਮਿੰਗ ਰਾਜਵੰਸ਼ ਵਿੱਚ 1381 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਸਟਿੱਕੀ ਰਾਈਸ ਮੋਰਟਾਰ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।

ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਹੁਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਜਿਆਯੁਗੁਆਨ ਤੱਕ, ਮਿੰਗ ਮਹਾਨ ਦੀਵਾਰ 5,500 ਮੀਲ (8,851.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਕਈ ਹਿੱਸੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਦਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁਟਿਆਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਬੀਜਿੰਗ, ਹੇਬੇਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਹਾਈਗੁਆਨ, ਅਤੇ ਗਾਨਸੂ ਵਿੱਚ ਜਿਆਯੁਗੁਆਨ, ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਸੈਲਾਨੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 400 ਤੋਂ 600 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਕੰਧ ਦੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ।

ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੁੱਗ ਲੱਗ ਗਏ

ਭਾਵੇਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰਜਬਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲ ਲੱਗੇ।

ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਦੀਵਾਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਈ ਰਾਜਵੰਸ਼ਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ 22 ਸਦੀਆਂ ਤੱਕ ਫੈਲੀਆਂ ਸਨ। ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿੰਗ ਰਾਜਵੰਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ 200 ਸਾਲ ਬਿਤਾਏ ਸਨ।

ਦੀਵਾਰ ਉੱਤੇ ਰੂਹਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਦੰਤਕਥਾ ਹੈ

ਮੁਰਗੇ ਹਨ ਕੰਧ 'ਤੇ ਗੁਆਚੀਆਂ ਆਤਮਾਵਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰਿਵਾਰ ਕੁੱਕੜਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕੰਧ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਗੀਤ ਰੂਹਾਂ ਨੂੰ ਸੇਧ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਰੰਪਰਾ ਕੰਧ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਨ ਹੋਈਆਂ ਮੌਤਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਸੀ।

ਇਹ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ

ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਧ ਸਿਰਫ ਮਨੁੱਖ ਹੈ- ਪੁਲਾੜ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਬਣਾਈ। ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ ਦ੍ਰਿੜ ਰਹੀ ਕਿ ਇਹ ਸੱਚਾਈ ਸੀ।

ਚੀਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ, ਯਾਂਗ ਲਿਵੇਈ ਨੇ 2003 ਵਿੱਚ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕੰਧ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਤੋਂ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। . ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੀਨੀਆਂ ਨੇ ਪਾਠ-ਪੁਸਤਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਲਿਖਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜੋ ਸਥਾਈ ਹਨਇਹ ਮਿੱਥ।

ਸਿਰਫ਼ 6.5 ਮੀਟਰ (21.3 ਫੁੱਟ) ਦੀ ਔਸਤ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਧ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਤੋਂ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨਾਲ ਦੇਖਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਢਾਂਚੇ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੌੜੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਕਿ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੰਗ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਰੰਗ ਵੀ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਤੋਂ ਦੇਖਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਆਦਰਸ਼ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਜੋ ਘੱਟ ਔਰਬਿਟ ਤੋਂ ਤਸਵੀਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ NASA ਦੇ ਵਿਗਿਆਨ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਲੇਰੋਏ ਚਿਆਓ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਚੀਨ ਦੀ ਰਾਹਤ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਕੈਮਰੇ 'ਤੇ 180mm ਲੈਂਸ ਨਾਲ ਲਈਆਂ ਗਈਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਧ ਦੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ।

ਕੁਝ ਅੰਤਮ ਵਿਚਾਰ

ਚੀਨ ਦੀ ਮਹਾਨ ਦੀਵਾਰ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਨਮੋਹਕ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਢਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੋਹਿਤ ਕਰਦੀ ਰਹੀ ਹੈ।

ਉੱਥੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕੰਧ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਭਾਗ ਅਜੇ ਵੀ ਖੋਜੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਅਤੀਤ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਲੋਕ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇਹ ਚਮਤਕਾਰ ਸਦਾ ਲਈ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ ਜੇਕਰ ਲੋਕ ਇਸ ਨੂੰ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਗੁਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਨਮਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ, ਯੁੱਧਾਂ, ਭੁਚਾਲਾਂ ਅਤੇ ਇਨਕਲਾਬਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਿਆ ਹੈ। ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂਸਾਡੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਣਗੀਆਂ।