Iskandariya Misrdagi shahar boʻlib, uni qadimiy tarixi bilan tan oladi. Buyuk Iskandar uni miloddan avvalgi 331 yilda asos solgan, shuning uchun u dunyodagi eng qadimgi metropollardan biridir. Bu ellin davrida muhim joy edi.

Bu shaharda qadimgi dunyoning yetti mo'jizasidan biri, ba'zan Iskandariya Farosi deb ham ataladigan Iskandariya mayoqchasi joylashgan edi. Bu mayoq birinchi qurilgani emas, lekin bu shubhasiz tarixdagi eng e'tiborlisi.

Ushbu maqolada siz bir paytlar Iskandariyada qurilgan mayoq haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsani bilib olasiz.

Iskandariya dengiz chiroqining tarixi qanday edi?

Ushbu me'moriy durdona tarixi Iskandariya shahri bilan uzviy bog'liq. Shahar "O'rta er dengizi marvaridi" va "dunyoning savdo nuqtasi" laqablarini oldi.

Buning sababi Iskandariyada ellin tsivilizatsiyasining eng muhim qismi joylashganligi, shu bilan birga bu davrda hokimiyat tepasida bo'lganlar uchun ta'lim, siyosat va arxitekturaning asosiy qismiga aylanganligi edi. .

Aleksandriya o'zining ko'plab tuzilmalari, jumladan, kutubxonasi bilan mashhur edi, unda mavzularning keng ro'yxatidagi son-sanoqsiz kitoblar, Sichqoncha ga bag'ishlangan. san'at va xudolarga sig'inish va mashhur Mayoq.

Buyurtma bergan shaxs faros qurilishi Misr qiroli Ptolemey I edi. Buni buyurganiga sabab, Iskandariya O‘rta yer dengizi vodiysidagi eng ko‘zga ko‘ringan port bo‘lishiga qaramay, qirg‘oq nihoyatda xavfli edi.

Shunday qilib, qirg'oq bo'yida hech qanday ko'rinmaydigan diqqatga sazovor joylar yo'qligi, shuningdek, rif to'sig'i tufayli tez-tez kema halokatiga uchraganligi sababli, Ptolemey I Faros orolida dengiz chiroqini qurdirdi, shuning uchun kemalar eson-omon yetib keldi. Iskandariya portida.

Bu qurilish Iskandariya iqtisodiyotiga katta yordam berdi. Savdo va savdo kemalari xavfli qirg'oqqa bemalol va xavfsiz kela olmadi, bu esa shaharning portga kelganlarga kuchini ko'rsatishiga yordam berdi.

Ammo milodiy 956-1323 yillar oralig'ida bir nechta zilzilalar bo'lgan. Ushbu zilzilalar natijasida Iskandariya mayoqchasining tuzilishi jiddiy shikastlangan va u oxir-oqibat huvillab qolgan.

Mayoq qanday ko'rinishga ega edi?

Garchi hech kim mayoqning ko'rinishini aniq bilmasa-da, ba'zi jihatlari bilan mos keladigan bir nechta hisoblar tufayli shakllangan umumiy fikr bor, lekin ular ham mayoqlardan chetga chiqadi. boshqalarda bir-birlari.

1909-yilda Herman Thiersch Pharos, antike, Islam und Occident, deb nomlangan kitob yozgan. hali hamAgar tekshirmoqchi bo'lsangiz, chop etishda . Ushbu asarda mayoq haqida ma'lum bo'lgan ko'p narsa bor, chunki Thiersch bizda mavjud bo'lgan eng to'liq mayoq haqida ma'lumot berish uchun qadimgi manbalarga murojaat qilgan.

Shunga ko'ra, mayoq uch bosqichda qurilgan. Birinchi bosqich kvadrat, ikkinchisi sakkiz burchakli va oxirgi daraja silindrsimon edi. Har bir qism ichkariga bir oz egilib, tepaga boradigan keng, spiral rampa orqali kirish mumkin edi. Eng tepasida tun bo'yi olov yondi.

Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, mayoq ustidagi ulkan haykal bor, lekin haykalning mavzusi haligacha noaniq. Bu Iskandar Zulqarnayn, Ptolemey I Soter yoki hatto Zevs bo'lishi mumkin.

Iskandariya dengiz chiroqining balandligi 100 dan 130 metrgacha bo'lgan, ohaktoshdan yasalgan va oq marmar bilan bezatilgan va uch qavatli edi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, birinchi qavatda davlat idoralari bo'lgan.

1165-yilda Iskandariyaga tashrif buyurgan musulmon olimi Al-Balaviyning hisoboti shunday:

“...sayohatchilar uchun qoʻllanma, chunki ularsiz ular topa olmadilar. Iskandariyaga to'g'ri yo'l. U etmish mildan ko'proq masofani ko'rish mumkin va juda qadimiydir. U barcha yo'nalishlarda eng kuchli qurilgan va balandlikda osmon bilan raqobatlashadi. Uning ta'rifi qisqa, ko'zlar tushunolmaydi va so'zlar etarli emas, shuning uchuntomosha. Biz uning to'rt tomonidan birini o'lchadik va uning uzunligi ellikdan oshiqroq ekanligini aniqladik [deyarli 112 fut]. Bo‘yida bir yuz ellik qamahdan (erkak bo‘yidan) oshadi, deyishadi. Uning ichki qismi o'zining amplitudasi, zinapoyalari va kirish joylari va ko'plab xonadonlari bilan hayratlanarli manzaradir, shuning uchun uning o'tish joylariga kirib, kezib yurgan kishi yo'qolib qolishi mumkin. Qisqasi, so'zlar bu haqda tushuncha bera olmaydi.”

Mayoq qanday ishlagan?

Tarixchilarning fikricha, binoning maqsadi dastlab mayoq vazifasini o'tamagan bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, strukturaning yuqori qismidagi mexanizm qanday ishlashini batafsil tushuntiradigan hech qanday yozuvlar yo'q.

Ammo, Pliniy Elderning hikoyasiga o'xshash ba'zi ma'lumotlar mavjud bo'lib, u erda u tunda ular minora tepasini va natijada yaqin hududlarni yoqib yuboradigan alanga ishlatib, kemalarga qayerda ekanligini bilishga yordam berishgan. ular kechasi borishlari kerak.

Al-Masudiyning yana bir rivoyatida aytilishicha, ular kunduzi dengiz tomon quyosh nurini aks ettirish uchun dengiz chiroqidagi oynadan foydalanganlar. Bu mayoq kunduzi ham, kechasi ham foydali bo'ldi.

Dengizchilarga rahbarlik qilishdan tashqari, Iskandariya mayoqchasi boshqa vazifani ham bajargan. Bu Ptolemey I ning obro'-e'tiborini namoyish etdi, chunki u tufayli odamlar tomonidan qurilgan ikkinchi eng baland inshoot mavjud edi.

Mayoq qanday paydo bo'lganIskandariya g'oyib bo'ldimi?

Yuqorida aytib o'tganimizdek, Iskandariya mayoqchasining yo'q bo'lib ketishining sababi milodiy 956-1323 yillar oralig'ida bir necha bor zilzilalar bo'lgan. Ular, shuningdek, vaqt o'tishi bilan uning tuzilishini zaiflashtirgan tsunamilarni ham yaratdilar.

Mayoq yomonlasha boshladi, oxir-oqibat minoraning bir qismi butunlay qulab tushdi. Shundan so'ng, Lighthouse tark etildi.

Taxminan 1000 yil o'tgach, Chiroq asta-sekin butunlay yo'q bo'lib ketdi, bu hamma narsa vaqt o'tishi bilan o'tib ketishini eslatdi.

Iskandariya mayoqchasining ahamiyati

Tarixchilarning fikricha, Iskandariya mayoqchasi miloddan avvalgi 280-247 yillarda qurilgan. Odamlar uni Qadimgi dunyoning yetti mo'jizasidan biri deb bilishadi, chunki u o'sha paytda amalga oshirilgan eng ilg'or inshootlardan biri edi.

U endi mavjud bo'lmasa-da, odamlar bu tuzilma "Pharos" ni yaratishda muhim rol o'ynaganiga ishonishadi. Ushbu yunoncha atama arxitektura uslubiga ishora qiladi, unda bino yorug'lik yordamida dengizchilarga to'g'ridan-to'g'ri yordam beradi.

Qizig'i shundaki, Iskandariya mayoqchasi Giza piramidalaridan keyin inson qo'li bilan qurilgan ikkinchi eng baland bino bo'lib, bu mayoqning qurilishi naqadar ajoyib bo'lganini yanada oshiradi.

Mayoq minora konstruktsiyalariga ham ta'sir ko'rsatadi, ular keyinchalik paydo bo'ladi. U shu qadar mashhur bo'ldikishunga o'xshash pharos O'rta er dengizi portlari bo'ylab.

Faros atamasining kelib chiqishi

Asl atama qayerdan kelgani haqida hech qanday ma'lumot yo'q bo'lsa-da, Foros dastlab Nil deltasi qirg'og'ida, Iskandar joylashgan yarim orol ro'parasida joylashgan kichik orol bo'lgan. miloddan avvalgi 331-yilda Buyuk Iskandariyaga asos solgan.

Keyinchalik Geptastadion deb nomlangan tunnel bu ikki joyni bog'ladi. Tunnelning sharqiy tomonida Buyuk bandargoh va g'arbiy tomonida Eunostos porti bor edi. Bundan tashqari, siz orolning eng sharqiy nuqtasida joylashgan mayoqni topishingiz mumkin.

Hozirgi kunlarda na Geptastadion, na Iskandariya mayoqchasi hali ham turgan emas. Zamonaviy shaharning kengayishi tunnelni yo'q qilishga yordam berdi va Faros orolining ko'p qismi g'oyib bo'ldi. Faqat omonim saroy joylashgan Ras el-Tin hududi qolgan.

Yakunlash

Iskandariya - qadimiy tarixga ega shahar. Uning tuzilmalari, vayron bo'lishiga qaramay, shu qadar diqqatga sazovor va ajralib turardiki, biz ular haqida bugun ham gapiramiz. Iskandariya mayoqchasi buning dalilidir.

U qurilganida, Mayoq odamlar tomonidan qurilgan ikkinchi eng baland bino bo'lib, uning go'zalligi va o'lchami shunday ediki, unga qaragan barchani hayratda qoldirdi. Bugungi kunda u qadimgi dunyoning ettinchi mo''jizalaridan biri bo'lib qolmoqda.