Tsivilizatsiya paydo bo'lganidan beri yo'llar madaniyat, savdo va an'analarning hayotbaxsh arteriyasi bo'lib xizmat qilgan. Nomiga qaramay, Ipak yo'li haqiqiy qurilgan yo'l emas, balki qadimiy savdo yo'li edi.

U G'arbiy dunyoni Yaqin Sharq va Osiyo, jumladan, Hindiston bilan bog'lagan. Bu Rim imperiyasi va Xitoy o'rtasidagi tovar va g'oyalar savdosining asosiy yo'li edi. O'sha vaqtdan keyin O'rta asr Evropasi Xitoy bilan savdo qilish uchun foydalangan.

Ushbu qadimiy savdo yo'lining ta'siri bugungi kungacha sezilib kelinayotgan bo'lsa-da, ko'pchiligimiz bu haqda juda kam narsa bilamiz. Ipak yoʻli haqidagi qiziqarli faktlarni oʻrganish uchun oʻqing.

Ipak yoʻli uzoq edi

Uzunlik 6400 km boʻlgan karvon yoʻli Sian shahridan boshlanib, Buyuk devor boʻylab yurgan. Xitoy qaysidir ma'noda. U Afg'oniston orqali, O'rta er dengizining sharqiy qirg'oqlari bo'ylab, O'rta er dengizi orqali tovarlar jo'natiladigan joydan o'tdi.

O'z nomining kelib chiqishi

Xitoydan ipak Xitoydan G'arbga olib kelingan eng qimmatli tovarlardan biri bo'lgan va shuning uchun yo'nalish uning nomi bilan atalgan.

Biroq, «Ipak yo'li» atamasi juda yaqinda paydo bo'lgan va 1877 yilda baron Ferdinand fon Rixthofen tomonidan kiritilgan. U Xitoy va Yevropani temir yo'l liniyasi orqali bog'lash g'oyasini ilgari surishga harakat qilgan. marshrutni ishlatgan asl savdogarlar tomonidan foydalanilmagan, chunki ular ko'p yo'llar uchun turli nomlarga ega edimarshrutni tashkil qilish uchun bog'langan.

Ipakdan tashqari ko'plab tovarlar savdosi bo'lgan

Bu yo'llar tarmog'ida ko'plab tovarlar sotilgan. Ipak ulardan biri edi va u Xitoydan kelgan nefrit bilan bir qatorda eng yuqori baholangan narsalardan biri edi. Kulolchilik, teri, qog'oz va ziravorlar G'arbdan kelgan tovarlarga almashtirilgan umumiy sharq tovarlari edi. G'arb o'z navbatida Sharqqa nodir toshlar, metallar va fil suyagi bilan savdo qilgan.

Ipak odatda rimliklar bilan xitoylar tomonidan oltin va shisha idishlar evaziga sotilgan. Shishani puflash texnologiyasi va texnikasi o'sha paytda Xitoyga ma'lum emas edi, shuning uchun ular uni qimmatbaho matoga almashtirishdan xursand edilar. Rim zodagon tabaqalari ipakni o'z xalatlari uchun shunchalik qadrlashganki, savdo boshlanganidan bir necha yil o'tgach, u uni sotib olishga qodir bo'lganlarning afzal ko'rgan matosiga aylandi.

Qog'oz Sharqdan kelgan

Qog'oz G'arbga Ipak yo'li orqali. Qog'oz birinchi marta Xitoyda tut po'stlog'i, kanop va latta aralashmasidan foydalanib, Sharqiy Xan davrida (milodiy 25-220) qilingan.

Qog'ozdan foydalanish 8-asrda islom olamiga tarqaldi. Keyinchalik, 11-asrda qog'oz Evropaga Sitsiliya va Ispaniya orqali etib keldi. U tezda yozish uchun maxsus tayyorlangan hayvonlar terisi bo'lgan davolovchi pergamentdan foydalanishni almashtirdi.

Yaxshiroq texnologiyaning paydo bo'lishi bilan qog'oz tayyorlash texnikasi takomillashtirildi va takomillashtirildi. Bir marta qog'oz ediG'arbga joriy qilingan qo'lyozmalar va kitoblar ishlab chiqarish keskin o'sib bordi, axborot va bilimlarni tarqatish va saqlash.

Kitoblar va matnlarni qog'ozdan ko'ra qog'oz yordamida ishlab chiqarish ancha tez va tejamkorroq. Ipak yo'li tufayli biz bu ajoyib ixtirodan bugungi kungacha foydalanamiz.

Parox yaxshi savdoga qo'yilgan

Tarixchilar poroxdan birinchi hujjatlashtirilgan foydalanish Xitoydan kelganiga qo'shilishadi. Porox formulasi haqidagi dastlabki maʼlumotlar Song sulolasidan (11-asr) olingan. Zamonaviy qurollar ixtiro qilinishidan oldin, porox olovli o'qlar, ibtidoiy raketalar va to'plardan foydalanish orqali urushda qo'llanilgan.

U shuningdek, feyerverk shaklida dam olish maqsadida ishlatilgan. Xitoyda pirotexnika yovuz ruhlarni haydab chiqaradi, deb ishonishgan. Porox haqidagi bilim tezda Koreya, Hindiston va butun G'arbga tarqalib, Ipak yo'li bo'ylab yo'l oldi.

Garchi xitoylar uni ixtiro qilgan bo'lsalar-da, poroxdan foydalanish o'rmon yong'og'i kabi tarqaldi. 13-asrda Xitoyning katta qismini bosib olgan mo'g'ullar. Tarixchilarning taʼkidlashicha, yevropaliklar Ipak yoʻlidagi savdo-sotiq orqali poroxdan foydalanishga duchor boʻlishgan.

Ular oʻsha paytda kukun ishlatayotgan xitoylar, hindlar va moʻgʻullar bilan savdo qilganlar. O'sha vaqtdan keyin u Sharqda ham, G'arbda ham harbiy maqsadlarda qo'llanila boshlandi. Biz Buyuk Ipak yo'liga rahmat aytishimiz mumkingo'zal yangi yil otashinlari.

Buddizm yo'llar orqali tarqaldi

Hozirda butun dunyo bo'ylab buddizmga e'tiqod qiluvchi 535 million kishi bor. Uning tarqalishini Ipak yo'ligacha kuzatish mumkin. Buddizm ta'limotiga ko'ra, insonning mavjudligi azob-uqubatlardan biridir va ma'rifat yoki nirvanaga erishishning yagona yo'li chuqur meditatsiya, ruhiy va jismoniy kuch va yaxshi xulq-atvordir.

Buddizm Hindistonda atrofida paydo bo'lgan. 2500 yil oldin. Savdogarlar o'rtasidagi madaniyatlararo almashinuv orqali buddizm Ipak yo'li orqali milodiy I yoki II asr boshlarida Xan Xitoyiga kirib bordi. Buddist rohiblar o'zlarining yangi dinlarini targ'ib qilish uchun savdo karvonlari bilan yo'l bo'ylab sayohat qilishardi.

• 1-asr: Buddizmning Ipak yoʻli orqali Xitoyga tarqalishi milodiy 1-asrda Xitoy imperatori Min (milodiy 58–75) tomonidan Gʻarbga yuborilgan delegatsiya bilan boshlangan.

• milodiy 2-asr: Buddizm taʼsiri 2-asrda, ehtimol Oʻrta Osiyo buddist rohiblarining Xitoyga urinishlari natijasida kuchaydi.

• milodiy IV asr: IV asrdan boshlab xitoylik ziyoratchilar Ipak yo'li bo'ylab Hindistonga sayohat qila boshladilar. Ular o'z dinlarining tug'ilgan joyini ziyorat qilishni va uning asl bitiklarini o'rganishni xohlashdi.

• eramizning 5-6-asrlari: Ipak yo'li savdogarlari ko'plab dinlarni, shu jumladan, tarqatdilar.Buddizm. Ko'pgina savdogarlar bu yangi, tinch dinni jozibador deb topdilar va yo'l bo'ylab monastirlarni qo'llab-quvvatladilar. O'z navbatida, buddist rohiblar sayohatchilarni turar joy bilan ta'minladilar. So‘ngra savdogarlar o‘zlari o‘tgan mamlakatlarda din xabarlarini tarqatdilar.

• 7-asr: Bu asrda islomning qo‘zg‘oloni tufayli buddizmning tarqalishi Ipak yo‘lining oxiri bo‘ldi. Oʻrta Osiyoga.

Buddizm savdo bilan shugʻullangan koʻplab mamlakatlarning meʼmorchiligi va sanʼatiga taʼsir koʻrsatgan. Bir nechta rasm va qo'lyozmalar uning butun Osiyo bo'ylab tarqalishini tasdiqlaydi. Shimoliy ipak yoʻlida topilgan gʻorlardagi buddist rasmlari Eron va Gʻarbiy Markaziy Osiyo sanʼati bilan badiiy aloqaga ega.

Ulardan baʼzilari Xitoy va turk tillarining oʻziga xos taʼsiriga ega boʻlib, ular faqat boʻyidagi madaniyatlarning chambarchas aralashuvi natijasida yuzaga kelgan. savdo yo'li.

Terrakotta armiyasi

Terrakotta armiyasi imperator Qin Shi Huang armiyasini tasvirlaydigan haqiqiy o'lchamdagi terakota haykallari to'plamidir. To'plam imperatorni keyingi hayotida himoya qilish uchun miloddan avvalgi 210 yilda imperator bilan dafn etilgan. U 1974 yilda ba'zi mahalliy xitoylik fermerlar tomonidan kashf etilgan, ammo uning Ipak yo'liga qanday aloqasi bor?

Ba'zi olimlar terakota armiyasining kontseptsiyasiga yunonlar ta'sirida bo'lgan degan nazariyaga ega. Bu nazariyaning asosi xitoyliklarIpak yo'li orqali Evropa madaniyati bilan aloqa qilishdan oldin haqiqiy o'lchamdagi haykallarni yaratish amaliyotiga ega emas edi. Evropada haqiqiy o'lchamdagi haykallar odatiy hol edi. Ular bezak sifatida ishlatilgan va ba'zi ulkanlari hatto ibodatxonalarni qo'llab-quvvatlash va bezash uchun ustunlar sifatida ishlatilgan.

Bu da'voni tasdiqlovchi dalillardan biri terakota yaratilishidan oldingi davrdagi DNK parchalarining topilishidir. armiya. Ularning ko'rsatishicha, yevropaliklar va xitoylar armiya yaratilgunga qadar aloqada bo'lgan. Xitoyliklar bunday haykallarni yaratish g‘oyasini g‘arbdan olgan bo‘lishi mumkin. Biz hech qachon bilmasligimiz mumkin, lekin Ipak yo'li bo'ylab xalqlar o'rtasidagi aloqa, albatta, yo'nalishning har ikki tomonida ham san'atga ta'sir qilgan.

Ipak yo'li xavfli edi

Qimmatbaho buyumlarni tashish paytida Ipak yo'li bo'ylab sayohat qilish nihoyatda xavfli edi. Yoʻl qaroqchilar yoʻlovchilarni poylab yotgan koʻplab qoʻriqlanmagan, kimsasiz joylardan oʻtgan.

Shu sababli hunarmandlar odatda karvonlar deb ataladigan katta guruhlarda birga sayohat qilishgan. Shunday qilib, opportunistik banditlar tomonidan talon-taroj qilinish xavfi minimallashtirildi.

Shuningdek, savdogarlar yollanma askarlarni ularni himoya qilish uchun qo'riqchi sifatida ishlatgan va ba'zan xavfli yo'lning yangi va ehtimol qismini kesib o'tishda ularga rahbarlik qilgan.

5>Savdogarlar butun Ipak yo'li bo'ylab sayohat qilmagan

Karvonlar uchun iqtisodiy jihatdan foydali bo'lmagan bo'lardi.Ipak yo'lining butun uzunligi bo'ylab sayohat qiling. Agar ular shunday qilsalar, har bir sayohatni yakunlashlari uchun 2 yil kerak bo'lardi. Aksincha, yuklar belgilangan manzilga yetib borishi uchun karvonlar ularni yirik shaharlardagi bekatlarga tashlab ketishgan.

Keyin boshqa karvonlar yuklarni olib, bir oz uzoqroqqa olib ketishgan. Tovarlarning aylanib o'tishi har bir savdogarning oldi-sotdisi bilan ularning qiymatini oshirdi.

Oxirgi karvonlar o'z manzillariga etib borgach, ularni qimmatbaho narsalarga almashtirdilar. Keyin ular o‘sha yo‘llar bo‘ylab qaytib ketishdi va tovarlarni tashlab yuborish va boshqalarga ularni qaytadan olib ketishga ruxsat berish jarayonini takrorlashdi.

Tashish usullari hayvonlar edi

Tuyalar mashhur tanlov edi. Ipak yo'lining quruqlikdagi qismlari bo'ylab yuklarni tashish uchun.

Bu hayvonlar og'ir iqlim sharoitlariga bardosh berar va kunlar davomida suvsiz yashashadi. Ular, shuningdek, mukammal chidamlilikka ega edilar va og'ir yuklarni ko'tarishlari mumkin edi. Bu savdogarlar uchun juda foydali bo'ldi, chunki yo'llarning aksariyati qattiq va xavfli edi. Ularning o'z manzillariga etib borishlari uchun ham ko'p vaqt kerak bo'ldi, shuning uchun bu dumli hamrohlarga ega bo'lish juda muhim edi.

Boshqalar yo'llarni bosib o'tish uchun otlardan foydalanishgan. Bu usul ko'pincha xabarlarni uzoq masofalarga etkazish uchun ishlatilgan, chunki u eng tez edi.

Marshrut bo'ylab mehmonxonalar, mehmonxonalar yoki monastirlar charchagan savdogarlarga to'xtash va dam olish joylarini taqdim etdi.o'zlari va hayvonlari. Boshqalar esa vohalarda to'xtab qolishgan.

Marko Polo

Ipak yo'li bo'ylab sayohat qilgan eng mashhur shaxs mo'g'ullar hukmronligi davrida Sharqqa sayohat qilgan venetsiyalik savdogar Marko Polo edi. U Uzoq Sharqqa sayohat qilgan birinchi yevropalik emas edi - uning amakisi va otasi undan oldin Xitoyda bo'lgan va ular hatto aloqa va savdo markazlarini o'rnatgan. Uning sarguzashtlari Marko Poloning sayohatlari kitobida bayon etilgan bo'lib, unda uning Ipak yo'li bo'ylab Sharqqa qilgan sayohatlari batafsil bayon etilgan.

Ushbu adabiyot Marko Polo bilan birga bo'lgan italiyalik tomonidan yozilgan. bir muddat qamoqqa olingan, u tashrif buyurgan joylarning urf-odatlari, binolari va odamlarini keng hujjatlashtirilgan. Bu kitob Sharqning ilgari unchalik ma'lum bo'lmagan madaniyati va sivilizatsiyasini G'arbga olib keldi.

Marko va uning akalari o'sha paytdagi mo'g'ullar hukmronlik qilgan Xitoyga kelganlarida, uni uning hukmdori Xubilayxon iliq kutib oldi. Marko Polo sud soliq yig'uvchisi bo'ldi va hukmdor tomonidan muhim sayohatlarga yuborildi.

U 24 yil chet elda bo'lganidan so'ng uyiga qaytdi, lekin unga qarshi urushda Venetsiyalik galereyaga qo'mondonlik qilgani uchun Genuyada qo'lga olindi. U mahbusda bo'lganida, u o'zining hamkasbi Rustichello da Pisaga sayohatlari haqidagi ertaklarni aytib berdi. Keyin Rustichello Marko Poloning hikoyalari asosida bugungi kunda bizda mavjud bo'lgan kitobni yozdi.

Yakunlash – Ajoyib meros

Bizning dunyomizIpak yo'li tufayli bugungi kun hech qachon avvalgidek bo'lmaydi. Bu tsivilizatsiyalarning bir-biridan o'rganishi va oxir-oqibat gullab-yashnashi uchun vosita bo'lib xizmat qildi. Garchi karvonlar bir necha asr oldin sayohat qilishni to'xtatgan bo'lsa ham, yo'lning merosi saqlanib qolgan.

Madaniyatlar o'rtasida almashilgan mahsulotlar o'z jamiyatlarining timsoliga aylandi. Kechirimsiz yerlarni bosib o'tgan minglab kilometrlarni bosib o'tgan texnologiyalarning ba'zilari hozirgi zamonda ham qo'llanilmoqda.

Almashtirilgan bilim va g'oyalar ko'plab an'analar va madaniyatlarning boshlanishi bo'lib xizmat qildi. Ipak yo‘li ma’lum ma’noda madaniyatlar va an’analar o‘rtasidagi ko‘prik edi. Bu bilim va tajriba almashsak, insonlar nimalarga qodir ekanidan dalolat edi.