جۇڭگونىڭ چوڭ سېپىلى 1987-يىلى يۇنېسكو دۇنيا مەدەنىيەت مىراسلىرى تىزىملىكىگە كىرگۈزۈلدى ، گەرچە ئۇنىڭ كۆپ قىسمى خارابىلىكتە ياتسىمۇ ياكى ئۇ يەردە يوق. ئۇ يەنىلا دۇنيادىكى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان قۇرۇلۇشلارنىڭ بىرى بولۇپ ، ھەمىشە ئىنسانىيەت قۇرۇلۇشى ۋە ئەقىل-پاراسىتىنىڭ ئالاھىدە نەتىجىسى دەپ تەرىپلىنىدۇ.

بۇ قەدىمكى قۇرۇلۇش ھەر يىلى مىليونلىغان ساياھەتچىلەرنى جەلپ قىلىدۇ. ھەممىمىزگە ئايان ، ئۇ يەردىكى مەنزىرىلەر كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ ، ئەمما ئەپسانىلىك تاملار ھەققىدە بىلىشكە تېگىشلىك يەنە نۇرغۇن قىزىقارلىق ئىشلار بار. مەسىلەن ، گۈرۈچ دانلىرىنى تام ياسىغاندا ئىشلىتىشكە بولىدىغانلىقىنى كىم بىلدى ، ئۇنىڭ ئىچىگە جەسەتلەر دەپنە قىلىنغانلىقى راستمۇ؟ جۇڭگونىڭ تېمى .

سېپىل نۇرغۇن كىشىلەرنىڭ جېنىغا زامىن بولدى راستىنى ئېيتسام ، ئۇ تامنى باشتىن-ئاخىر باشلىماي ، بەلكى نەچچە مىڭ يىلدىن بۇيان قۇرۇلۇپ بولغان ئايرىم بۆلەكلەرگە قوشۇلدى. قۇرۇلۇشنىڭ بۇ باسقۇچىدا نۇرغۇن كىشىلەر قازا قىلدى - بەلكىم 400،000 ئەتراپىدا بولۇشى مۇمكىن. چىن (مىلادىدىن بۇرۇنقى 221-207) ۋە خەن (مىلادىدىن بۇرۇنقى 202-يىلدىن 220-يىلغىچە) سۇلالىسى دەۋرىدە ، تامدا ئىشلەش دۆلەت جىنايەتچىلىرىگە ئېغىر جازا سۈپىتىدە ئىشلىتىلگەن.

خەلقدەھشەتلىك شارائىتتا ئىشلىدى ، دائىم يېمەكلىك ۋە سۇسىز نەچچە كۈن ماڭاتتى. نۇرغۇن كىشىلەر يېقىن ئەتراپتىكى دەريالاردىن سۇ ئېلىشى كېرەك ئىدى. ئىشچىلارنىڭ ناچار ھاۋارايى شارائىتىدىن قوغداش ئۈچۈن كىيىم-كېچەك ياكى تۇرالغۇسى ناھايىتى ئاز ئىدى.

بۇنداق رەھىمسىز خىزمەت شارائىتى بىلەن ، ئىشچىلارنىڭ يېرىمى دېگۈدەك قازا قىلغانلىقى ئەجەبلىنەرلىك ئەمەس. رىۋايەتلەرگە قارىغاندا ، جەسەتلەر تامنىڭ ئىچىگە دەپنە قىلىنغان ، ئەمما بۇ ئىشنىڭ ھەقىقىي يۈز بەرگەنلىكى توغرىسىدا ھازىرچە ھېچقانداق پاكىت يوق. جۇڭگونىڭ شىمالىي چېگراسىنى باندىتلار ۋە تاجاۋۇزچىلارنىڭ توختىماي ھۇجۇمىدىن قوغداش ئۈچۈن بىر قاتار قورغانلار سۈپىتىدە - «شىمالىي ياۋايىلار».

جۇڭگو شەرق تەرەپتە ئوكيان ، غەرب غەرب تەرىپىدىن قوغدىلىدۇ. قۇملۇق ئەمما شىمال ئاجىز ئىدى. گەرچە تام كىشىنى تەسىرلەندۈرىدىغان قۇرۇلما بولسىمۇ ، ئەمما ئۈنۈملۈك بولۇشتىن يىراق ئىدى. كۆپىنچە دۈشمەنلەر تامنىڭ ئۇچىغا يەتكۈچە يۈرۈش قىلدى. ئۇلارنىڭ بەزىلىرى كىرىش ئۈچۈن تامنىڭ ئاجىز بۆلەكلىرىنى مەجبۇرىي چۈشۈرۈۋەتكەن.

قانداقلا بولمىسۇن ، قورقۇنچلۇق موڭغۇلىيە رەھبىرى چىڭگىزخاننىڭ سېپىلنى بويسۇندۇرۇشنىڭ تېخىمۇ ياخشى ئۇسۇلى بار. ئۇنىڭ قوشۇنلىرى ئاللىقاچان يىمىرىلىپ كەتكەن ۋە ئاددىيلا كىرگەن قىسىملارنى ئاختۇرۇپ ، ۋاقىت ۋە بايلىق تېجەپ قالدى. تامنى ئاسراشقا مەبلەغ يېتىشمەسلىك نۇرغۇن كىشىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقاردىبۇ مەسىلىلەر. ئۇ بەك ئۇزۇن بولغاچقا ، ئىمپېرىيەنىڭ پۈتۈن تامنى چوڭ ھالەتتە ساقلىشى قىممەتكە توختايتتى.

ئۇ پەقەت بىرلا ماتېرىيال بىلەنلا ياسالمىغان

تام بىردەك ئەمەس قۇرۇلما ، بەلكى ئوخشىمىغان قۇرۇلمىلارنىڭ زەنجىرى. تامنىڭ ياسىلىشى يېقىن ئەتراپتىكى قۇرۇلۇش ماتېرىياللىرىغا باغلىق.

بۇ ئۇسۇل تامنى بىر جايدىن يەنە بىر جايغا ئوخشىمايدۇ. مەسىلەن ، ئەسلى بۆلەكلەر قاتتىق ئورالغان توپا ۋە ياغاچ بىلەن ياسالغان. كېيىن بۆلەكلەر گرانىت ياكى مەرمەر تاش قاتارلىق تاشلار بىلەن ياسالغان ، بەزىلىرى خىش بىلەن ياسالغان. بەزى قىسىملىرى قىيا قاتارلىق تەبىئىي يەرلەردىن تەركىب تاپقان ، يەنە بەزىلىرى ھازىرقى دەريا ئېقىنلىرى. كېيىن ، مىڭ سۇلالىسىدە ، ئىمپېراتورلار قاراۋۇلخانا ، دەرۋازا ۋە سۇپىلارنى قوشۇش ئارقىلىق تامنى ياخشىلىدى. بۇ قوشۇمچە ماتېرىياللار ئاساسلىقى تاشتىن ياسالغان.

گۈرۈچ ئۇنى ياساش ئۈچۈنمۇ ئىشلىتىلگەن

تاش بىلەن خىش ئارىسىدا ئىشلىتىلگەن مىناميوت ئاساسلىقى ھاك بىلەن سۇ ئارىلاشتۇرۇلغان. قانداقلا بولمىسۇن ، جۇڭگو ئالىملىرى بەزى جايلاردا يېپىشقاق گۈرۈچنىڭ ئارىلاشتۇرۇلغانلىقىنى بايقىدى.

بۇ تارىختىكى تۇنجى خىل بىرىكمە مىناميوت بولۇپ ، مىناميوتنى كۈچەيتىش ئۈچۈن خىزمەت قىلدى. مىڭ سۇلالىسى ئىمپېرىيىسى 1368-يىلدىن 1644-يىلغىچە جۇڭگوغا ھۆكۈمرانلىق قىلغان ، بۇ قۇرۇلۇش ئۇسۇلىنى مەخسۇس قوللانغان ۋە بۇ ئۇلارنىڭ ئەڭ چوڭ يېڭىلىقلىرىنىڭ بىرى.

گۈرۈچ مىناميوت باشقىلارغا ئىشلىتىلگەنئۇلارنى كۈچەيتىش ئۈچۈن بۇتخانا ۋە پاگودا قاتارلىق قۇرۇلمىلار. مىناميوتنىڭ گۈرۈچ بىلەن تەمىنلىنىشى دېھقانلاردىن دائىم ئېلىپ كېتىلگەن. مىڭ سۇلالىسى يىمىرىلگەندىن كېيىن بۇ تامنى ياساش ئۇسۇلى توختاپ قالغانلىقتىن ، تامنىڭ باشقا قىسىملىرى باشقىچە ئىلگىرىلەپ ياسالغان.

يېپىشقاق گۈرۈچ توپا ئىشلىتىپ ياسالغان تام بۆلەكلىرى تا ھازىرغىچە ساقلىنىپ كەلمەكتە. ئۇ ئېلېمېنتلارغا ، ئۆسۈملۈكلەرنىڭ بۇزۇلۇشىغا ، ھەتتا يەر تەۋرەشكە چىداملىق.

تام ھازىر ئۆرۈلۈپ چۈشتى ئۇنىڭ ئۇزۇنلۇقى سەۋەبىدىن.

تەخمىنەن ئۈچتىن بىرى يىمىرىلىۋاتىدۇ ، پەقەت بەشتىن بىرى مۇۋاپىق شارائىتتا. ھەر يىلى 10 مىليون ساياھەتچى تامنى زىيارەت قىلىدۇ. بۇ غايەت زور ساياھەتچى بۇ قۇرۇلمىنى ئاستا-ئاستا يوقىتىۋاتىدۇ. يېڭىلىغىلى بولىدۇ.

ئۇلارنىڭ بەزىلىرى رەسىم سىزىش ۋە ئىمزا قويۇشقا نۇرغۇن پۇل كېتىدۇ. تامدىن بەزى ماتېرىياللارنى ئېلىۋەتمەي ئۇلارنى ئېلىۋېتىشمۇ مۇمكىن ئەمەس ، ئۇنىڭ تېخىمۇ تېز ناچارلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

رەئىس ماۋ ئۇنىڭغا نەپرەتلەندى 1960-يىللاردىكى مەدەنىيەت ئىنقىلابى مەزگىلىدە تامنى ۋەيران قىلىش. بۇنىڭ سەۋەبىئۇنىڭ جۇڭگونىڭ ئەنئەنىۋى ئېتىقادى ۋە مەدەنىيىتى ئۇلارنىڭ جەمئىيىتىنى توسىدۇ. بۇ تام ئىلگىرىكى سۇلالىلەرنىڭ قالدۇقلىرى بولغاچقا ، ئۇنىڭ تەشۋىقاتىدىكى ئەڭ ياخشى نىشان ئىدى.

ئۇ يېزا پۇقرالىرىنى تامدىكى خىشلارنى چىقىرىپ تاشلاپ ، ئۆي سېلىشقا ئىلھاملاندۇردى. بۈگۈنكى كۈندە ، دېھقانلار ئۇنىڭدىن خىش ئېلىپ ھايۋانلارنىڭ قەلەملىرى ۋە ئۆيلىرىنى سالدى. سەددىچىن سېپىلىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈڭ! »

بۇ ئېچىنىشلىق ئەپسانىنىڭ تۇغۇلغان يېرى

جۇڭگودا تام ھەققىدە كەڭ تارقالغان ئەپسانىلەر بار. ئۇنىڭدا فەن شىلياڭ بىلەن توي قىلغان خانىم مېڭ جياڭ ھەققىدە ئېچىنىشلىق ھېكايە سۆزلىنىدۇ. ئۇنىڭ يولدىشى تامدىكى ئىنتايىن ناچار شارائىتتا ئىشلەشكە مەجبۇر بولدى. مېڭ جۆرىسىنىڭ بولۇشىنى ئارزۇ قىلاتتى ، شۇڭا ئۇ ئۇنى يوقلاپ بېرىشنى قارار قىلدى. ئېرىنىڭ خىزمەت ئورنىغا كەلگەندە ئۇنىڭ خۇشاللىقى قايغۇغا ئايلاندى.

فەن چارچاش سەۋەبىدىن قازا قىلىپ تامنىڭ ئىچىگە دەپنە قىلىندى. ئۇ كۆڭلى يېرىم بولۇپ ، كېچە-كۈندۈزنىڭ ھەممە سائەتلىرىدە يىغلاپ كەتتى. روھلار ئۇنىڭ قايغۇلۇق يىغلىغان ئاۋازىنى ئاڭلاپ ، تامنىڭ ئۆرۈلۈپ چۈشۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. ئاندىن ئۇ مۇۋاپىق دەپنە قىلىش ئۈچۈن يولدىشىنىڭ سۆڭىكىنى يىغىۋالغان. ئۇ ئەمەلىيەتتە نۇرغۇن تاملارنىڭ توپلىمى. بۇ تاملار ئىلگىرى ئىدىقاراۋۇللار ۋە ئەسكەرلەر تەرىپىدىن مۇستەھكەملەنگەن. 3>

تام موڭغۇلىيەگە تۇتىشىدۇ

بۇ تامنىڭ بىر موڭغۇلچە بۆلىكى بار ، ئۇ بىر قانچە يىل ئىلگىرى ۋىليام باشچىلىقىدىكى تەتقىقاتچىلار پارتىيىسى تەرىپىدىن تېپىلغۇچە يوقالغان دەپ قارالغان. Lindesay. لىندېساي 1997-يىلى بىر دوستى ئۇنىڭغا ئەۋەتكەن خەرىتىدە موڭغۇلىيە قىسمىنى ئۆگەنگەن. تامنىڭ موڭغۇل بۆلىكىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ئاران 100 كىلومىتىر (62 مىل) ، كۆپىنچە جايلاردا ئېگىزلىكى ئاران يېرىم مېتىر كېلىدۇ. مۇداپىئە تېمىنىڭ بىر قىسمى 3000 يىلدىن ئاشقان. ئېيتىشلارغا قارىغاندا ، جۇڭگونى قوغداشنى مەقسەت قىلغان ئەڭ بۇرۇنقى تاملار (مىلادىدىن ئىلگىرىكى 770-476) ۋە ئۇرۇش قىلىۋاتقان دۆلەتلەر دەۋرىدە (مىلادىدىن ئىلگىرىكى 475-221) سېلىنغان.

ئەڭ داڭلىق ۋە ئەڭ ياخشى ساقلانغان بۆلەكلەر مىڭ سۇلالىسى دەۋرىدە 1381-يىلى باشلانغان بىر چوڭ قۇرۇلۇش تۈرىنىڭ مەھسۇلاتى. بۇلار يېپىشقاق گۈرۈچ مىناميوت بىلەن ياسالغان زاپچاسلار. ئۇنىڭ نۇرغۇن قىسىملىرى ، مەسىلەن Badaling ۋە Mutianyuبېيجىڭ ، خېبېيدىكى شەنخەيگۇەن ۋە گەنسۇدىكى جيايۇگۇەن ئەسلىگە كەلتۈرۈلۈپ ، ساياھەت مەنزىلىگە ئۆزگەرتىلدى.

بۇ ساياھەتكە ماس كېلىدىغان بۆلەكلەر ئادەتتە 400 ياشتىن 600 ياشقىچە. شۇڭا ، بۇ زاپچاسلار تامنىڭ كونىراپ كەتكەن قىسمىغا سېلىشتۇرغاندا نەچچە مىڭ يىللىق تارىخقا سېلىشتۇرغاندا يېڭى. نۇرغۇن يىل قۇرۇلۇشلارنى تاماملاشقا توغرا كەلدى.

مۇداپىئە تاملىرى 22 ئەسىرگە سوزۇلغان نۇرغۇن سۇلالىلەر دەۋرىدە ياسالغان. ھازىرقىدەك چوڭ سېپىل كۆپىنچە مىڭ سۇلالىسى تەرىپىدىن ياسالغان بولۇپ ، 200 يىل ۋاقىت سەرپ قىلىپ سەددىچىن سېپىلىنى ياساپ ۋە قايتا قۇرغان.

تامدىكى روھلار ھەققىدە رىۋايەت بار

خورازلار تامدىكى يوقاپ كەتكەن روھلارغا ياردەم سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ. ئائىلىلەر ناخشىسىنىڭ روھنى يېتەكلىيەلەيدىغانلىقىغا ئىشىنىپ خورازلارنى تامغا ئېلىپ يۈرىدۇ. بۇ ئەنئەنە تامنىڭ ياسىلىشى كەلتۈرۈپ چىقارغان ئۆلۈمدىن كېلىپ چىققان. بوشلۇقتىن كۆرۈنگەن جىسىم. جۇڭگو ھۆكۈمىتى بۇنىڭ ھەقىقەت ئىكەنلىكىدە قەتئىي چىڭ تۇردى.

جۇڭگونىڭ تۇنجى ئالەم ئۇچقۇچىسى ياڭ لىۋېي 2003-يىلى ئالەم بوشلۇقىغا قويۇپ بېرىلگەندە ئۇلارنىڭ خاتالىقىنى ئىسپاتلىدى. . ئۇنىڭدىن كېيىن ، جۇڭگولۇقلار داۋاملاشقان دەرسلىكلەرنى قايتا يېزىش توغرىسىدا سۆز قىلدىبۇ رىۋايەت.

ئوتتۇرىچە كەڭلىكى ئاران 6.5 مېتىر (21.3 ئىنگلىز چىسى) كېلىدىغان تام بىلەن بوشلۇقتىن تامنى كۆرگىلى بولمايدۇ. نۇرغۇن سۈنئىي قۇرۇلمىلار بۇنىڭدىن كەڭرى. ئۇنىڭ بىر قەدەر تار ئىكەنلىكىنى قوشقاندا ، ئۇنىڭ ئەتراپىمۇ ئوخشاش رەڭگە ئىگە. ئۇنى ئالەمدىن كۆرگىلى بولىدىغان بىردىنبىر ئۇسۇل كۆڭۈلدىكىدەك ھاۋارايى شارائىتى ۋە تۆۋەن ئوربىتىدىن رەسىمگە تارتىدىغان كامېرا. جۇڭگونىڭ كۆڭلىنى يېرىم قىلدى ، ئۇ رەقەملىك كامېرادا 180 مىللىمېتىرلىق كامېرا بىلەن تارتقان سۈرەتلەردە تامنىڭ كىچىك بۆلەكلىرى كۆرسىتىلدى.

بەزى ئاخىرقى پىكىرلەر

جۇڭگونىڭ سەددىچىن سېپىلى دۇنيادىكى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان سۈنئىي قۇرۇلۇشلارنىڭ بىرى بولۇپ ، كىشىلەرنى ئەسىرلەر بويى جەلپ قىلىپ كەلدى.

ئۇ يەردە تام ھەققىدە بىز تېخى بىلمەيدىغان نۇرغۇن ئىشلار بار. ئۇنىڭ يېڭى بۆلەكلىرى ھازىرمۇ بايقالماقتا. ئۇنىڭ ئۆتمۈشى ھەققىدە تېخىمۇ كۆپ ئىزدىنىش ئۈچۈن يەنىمۇ ئىلگىرىلىگەن ھالدا تەتقىقاتلار ئېلىپ بېرىلماقتا. كىشىلەر ئۇنى ھازىرقى ھالەتتە قۇتقۇزۇش ئۈچۈنمۇ تىرىشىۋاتىدۇ. ئەگەر كىشىلەر ئۇنىڭغا ۋە ئۇنى قۇرۇش ئۈچۈن ھاياتىدىن ئايرىلغانلارغا يېتەرلىك ھۆرمەت قىلمىسا ، قۇرۇلۇشنىڭ بۇ مۆجىزىسى مەڭگۈ داۋاملاشمايدۇ.

ساياھەتچىلەر ۋە ھۆكۈمەت ئوخشاشلا قۇرۇلمىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن تىرىشىشى كېرەك. ئۇنىڭ مىڭ يىللىق ، ئۇرۇش ، يەر تەۋرەش ۋە ئىنقىلابتىن قانداق ساقلىنىپ قالغانلىقى ھەققىدە ئويلىنىش كىشىنى مەپتۇن قىلىدۇ. يېتەرلىك غەمخورلۇق بىلەن ، بىز ئۇنى ساقلاپ قالالايمىزبىزدىن كېيىنكى ئەۋلادلار ھەيران قالىدۇ.