Als je het woord Parijs hoort, denk je bijna altijd aan de Eiffeltoren. Een torenhoge stalen structuur in Parijs, Frankrijk, dient als een symbool van liefde Het is een plaats die bijna elk koppel ooit wil bezoeken.

De Eiffeltoren werd gebouwd om te dienen als een van de belangrijkste attracties op de Wereldtentoonstelling in Parijs. Tot op de dag van vandaag is het nog steeds een zeer populaire toeristische plek, die elk jaar miljoenen bezoekers trekt. Ook al wordt hij over de hele wereld bewonderd, er zijn nog steeds veel dingen die we niet weten over de Eiffeltoren. Hier zijn 16 feiten over de Eiffeltoren die je misschien nog niet wist.

1. Gemaakt om een attractie te zijn

De Eiffeltoren werd gebouwd als een manier om de technologische en technische vooruitgang van Frankrijk te tonen op de Wereldtentoonstelling van 1889. Het evenement toonde uitvindingen over de hele wereld. De toren diende als ingang en verwelkomde in die tijd gemiddeld 12.000 toeristen per dag.

Tijdens de eerste week van de beurs was de lift in de toren nog niet klaar, waardoor de mensen die het uitzicht vanaf de top van de toren wilden zien, de trap met in totaal 1.710 treden moesten nemen.

2. Ontworpen om zowel sterk als kosteneffectief te zijn

De toren werd gebouwd volgens de ingenieurstechnieken die destijds bij de bouw van bruggen werden toegepast. Bij het ontwerp werd rekening gehouden met het effect van de windkrachten op de constructie. Het uiteindelijke ontwerp werd dan ook minimaal gehouden om de oppervlakte te beperken.

Sommige delen van de toren zijn later door Eiffel om puur esthetische redenen aan het ontwerp toegevoegd. Hierdoor kan de structuur sterke winden weerstaan, omdat deze door de lege ruimtes tussen de metalen frames gaan, waardoor de krachten die de toren te verduren krijgt drastisch worden verminderd.

Het ontwerp en de gebruikte materialen hielden de prijs van de constructie redelijk terwijl de structurele integriteit van de toren behouden bleef.

3. De hoogste door mensen gemaakte structuur voor vier decennia

De Eiffeltoren werd voltooid op 31 maart 1889 en bleef 41 jaar lang het hoogste door mensenhanden gemaakte bouwwerk ter wereld, totdat het Chrysler Building in New York deze titel in 1930 overnam. De Eiffeltoren is 324 meter hoog en weegt 10.100 ton.

4. Het had bijna een andere naam gekregen

De toren werd genoemd naar Gustave Eiffel, een bruggenbouwer die gespecialiseerd was in metalen constructies. Zijn bedrijf was verantwoordelijk voor de bouw van de nu beroemde toren. Het oorspronkelijke ontwerp werd echter gemaakt door Maurice Koechlin en Emile Nouguier, twee ingenieurs die onder Eiffel werkten. Van de 100 andere voorstellen die werden ingediend om een attractie op de beurs te worden, won het ontwerp van de toren.

Het bouwwerk was bijna vernoemd naar de twee ingenieurs die het concept voor de toren hadden bedacht, maar die eer werd later aan Eiffel gegeven.

5. Het wordt regelmatig geschilderd

Elke zeven jaar wordt ongeveer 60 ton verf op de toren aangebracht. Dit werd door Eiffel zelf geadviseerd om corrosie te voorkomen. Het bouwwerk is namelijk geschilderd in drie tinten die met de hoogte lichter worden. Dit is gedaan om ervoor te zorgen dat het bouwwerk goed tot zijn recht komt.

Aanvankelijk was de Eiffeltoren geschilderd in een roodbruine kleur. Later werd hij geverfd geel Nu heeft het zelfs zijn eigen kleur, die "Eiffeltoren bruin" heet. De traditionele schildermethode met de hand is de enige manier waarop het bouwwerk wordt geschilderd. Het gebruik van moderne schildermethoden is niet toegestaan.

6. Miljoenen bezoeken de toren

De toren trekt gemiddeld 7 miljoen mensen per jaar en is daarmee het meest bezochte betaalde monument ter wereld. Alleen al de kaartverkoop van het monument bedraagt jaarlijks gemiddeld zo'n 70 miljoen euro of 80 miljoen dollar.

7. Bijna vernietigd door de Duitsers

Tijdens de Duitse invasie in 1944 wilde Hitler dat de hele stad Parijs werd afgebroken, inclusief de beroemde Eiffeltoren. De stad en de toren overleefden echter, omdat de militairen zijn bevel niet opvolgden.

8. Bijna veranderd in schroot

De toren zou oorspronkelijk maar 20 jaar meegaan, maar werd nooit ontmanteld. Eiffel kreeg het eigendom van de toren voor die twee decennia, maar daarna moest hij hem overdragen aan de overheid. De overheid was van plan hem uit elkaar te halen voor schroot. Om de toren te redden bouwde Eiffel er een antenne op. Hij financierde zelfs onderzoek naar draadloze telegrafie.

Het nut van de draadloze communicatie die de toren bood, woog zwaarder dan de behoefte van de regering aan schroot, dus bleef hij staan en werd Eiffels eigendom vernieuwd.

9. Het heeft een nuttig laboratorium

Er is een laboratorium op de derde verdieping van de toren. Eiffel en de wetenschappers die hij had uitgenodigd deden er tal van studies over natuurkunde, astronomie, meteorologie en aerodynamica. De windtunnel die bedoeld was om aerodynamische tests uit te voeren, hielp ook bij het onderzoek naar de vliegtuigen van de gebroeders Wright.

10. Eiffel creëerde het raamwerk voor het Vrijheidsbeeld

Gustave Eiffel creëerde ook het ijzeren raamwerk van de Vrijheidsbeeld na het voortijdige overlijden van de oorspronkelijke ingenieur. Het beeld bleef het hoogste metalen bouwwerk tot de Eiffeltoren die titel overnam.

11. Het hielp de oorlog te winnen

In 1914 speelde de toren een rol bij de geallieerde overwinning in de Eerste Slag om de Marne. Het station op de top van de toren onderschepte het vijandelijke bericht dat het Duitse leger zijn opmars tijdelijk staakte. Dit gaf het Franse leger voldoende tijd om een tegenaanval in te zetten die hen uiteindelijk naar de overwinning leidde.

12. De Toren is getrouwd

Een vrouw uit de Verenigde Staten, genaamd Erika LaBrie, trouwde in 2007 met de Eiffeltoren. Erika richtte OS Internationale of Objectum-Sexuality Internationale op, een organisatie voor mensen die relaties ontwikkelen met levenloze objecten. Toen Erika de toren in 2004 zag, voelde ze zich er onmiddellijk sterk toe aangetrokken. Ze veranderde zelfs haar naam in Erika Eiffel.

13. De toren krimpt en breidt uit

De Eiffeltoren zet uit en krimpt afhankelijk van het weer. Door de warmte van de zon wordt hij 6 centimeter hoger, terwijl hij door de kou evenveel krimpt.

14. Het werd twee keer "verkocht"

Oplichter Victor Lustig in het midden. Publiek domein

Victor Lustig, een oplichter uit Oostenrijk-Hongarije, slaagde er bij twee verschillende gelegenheden in zakenlieden op te lichten om de toren voor schroot te kopen. Hij kreeg dit voor elkaar door onderzoek te doen naar de publieke perceptie van de toren, en hoe de overheid moeite had om hem in stand te houden. Met genoeg informatie zocht hij zijn doelwitten.

Lustig overtuigde zakenlieden dat de stad de toren onderhands wilde verkopen om publieke verontwaardiging te voorkomen. Zij stuurden hem vervolgens hun biedingen en hij koos het meest kwetsbare doelwit. Nadat hij de betaling had ontvangen, vluchtte hij naar Oostenrijk.

Aangezien er in de krant geen berichten verschenen over zijn frauduleuze daad, keerde hij nogmaals terug om hetzelfde te doen. Hij slaagde erin dezelfde truc uit te halen en de autoriteiten te ontlopen door naar de VS te vluchten.

15. Foto's maken van de toren bij nacht is illegaal.

Het is eigenlijk illegaal om 's nachts foto's van de toren te maken. De verlichting van de Eiffeltoren wordt beschouwd als een kunstwerk waarop auteursrechten rusten, waardoor het illegaal is om de gemaakte foto professioneel te gebruiken. Als de foto echter voor persoonlijk gebruik is gemaakt, is hij volledig legaal.

De reden achter deze regel is dat de verlichting op de toren in 1985 werd toegevoegd. Volgens het auteursrecht van de Europese Unie zijn originele kunstwerken beschermd tegen inbreuken op het auteursrecht zolang de kunstenaar in leven is en nog eens 70 jaar na zijn dood. Dezelfde regel gold ook voor de Eiffeltoren zelf. Gustave Eiffel overleed in 1923, dus in 1993 was iedereenal toegestaan om foto's van de Eiffeltoren te maken voor enig gebruik.

16. Het werd eerst gehaat

De Eiffeltoren is niet altijd een symbool van liefde en romantiek geweest. Tijdens de bouw kreeg hij te maken met veel tegenwerking van de Parijse bevolking, omdat hij er zo opvallend uitzag, in tegenstelling tot de klassieke architectuur van de stad.

Er werden protesten georganiseerd en het ging zelfs zover dat er een petitie met meer dan 300 handtekeningen aan de regering werd overhandigd. Er stond op:

Wij, schrijvers, schilders, beeldhouwers, architecten, gepassioneerde liefhebbers van de tot nu toe onaangetaste schoonheid van Parijs, protesteren hierbij met al onze kracht, met al onze verontwaardiging, in naam van de miskende Franse smaak, in naam van de bedreigde Franse kunst en geschiedenis, tegen de bouw, in het hart van onze hoofdstad, van de nutteloze en monsterlijke Eiffeltoren.

Het bouwwerk werd later door de stad geaccepteerd vanwege het nut in tijden van oorlog en om esthetische redenen.

Inpakken

Ook al werd de Eiffeltoren meerdere malen bijna gesloopt en werd hij aanvankelijk gehaat, toch wist hij tot op de dag van vandaag te overleven en een symbool van Parijs te worden. Hij is nu over de hele wereld bekend en trekt veel toeristen die graag de magie van de stad en zijn beroemde bouwwerk willen zien en voelen.