Жібек жолы туралы 11 қызықты деректер

  • Мұны Бөлісіңіз
Stephen Reese

    Өркениет пайда болғаннан бері жолдар мәдениеттің, сауданың және дәстүрдің өмір беретін күре тамыры қызметін атқарды. Атауына қарамастан, Жібек жолы нақты салынған жол емес, ежелгі сауда жолы болды.

    Ол батыс әлемін Таяу Шығыс пен Азиямен, соның ішінде Үндістанмен байланыстырды. Бұл Рим империясы мен Қытай арасындағы тауарлар мен идеялар саудасының негізгі жолы болды. Осы уақыттан кейін ортағасырлық Еуропа оны Қытаймен сауда жасау үшін пайдаланды.

    Бұл ежелгі сауда жолының әсері әлі күнге дейін сезіліп келе жатқанымен, көпшілігіміз бұл туралы өте аз білеміз. Жібек жолы туралы қызықты деректермен танысу үшін оқыңыз.

    Жібек жолы ұзақ болды

    Ұзындығы 6400 км болатын керуен жолы Сианнан басталып, Ұлы қорғанмен жүріп өтті. Қытай қандай да бір жолмен. Ол Ауғанстан арқылы өтіп, Жерорта теңізінің шығыс жағалауымен жүктер Жерорта теңізі арқылы тасымалданды.

    Атауының шығу тегі

    Қытайдан шыққан жібек Қытайдан Батысқа әкелінетін ең қымбат тауарлардың бірі болды, сондықтан жол осының атымен аталды.

    Алайда, «Жібек жолы» термині өте жақында пайда болды және оны 1877 жылы барон Фердинанд фон Рихтхофен енгізді. Ол Қытай мен Еуропаны темір жол желісі арқылы байланыстыру идеясын алға жылжытуға тырысты.

    Жібек жолы. маршрутты пайдаланатын бастапқы трейдерлер пайдаланбады, өйткені оларда көптеген жолдар үшін әртүрлі атаулар болдыжолды құрайтын қосындылар.

    Жібектен басқа көптеген тауарлар саудаланды

    Бұл жолдар желісінде көптеген тауарлар саудаланды. Жібек солардың бірі ғана және ол Қытайдан келген нефритпен бірге ең жоғары бағаланғандардың бірі болды. Керамика, былғары, қағаз және дәмдеуіштер батыстан келетін тауарларға айырбасталатын әдеттегі шығыс тауарлары болды. Батыс өз кезегінде Шығысқа сирек кездесетін тастар, металдар және піл сүйегімен сауда жасады.

    Қытайлықтар римдіктермен жібекті әдетте алтын мен шыны ыдысқа айырбастап сатты. Әйнекті үрлеу технологиясы мен техникасы Қытайға ол кезде беймәлім, сондықтан олар оны бағалы матаға айырбастауға қуанышты. Римдік дворян таптары жібекті киімдері үшін жоғары бағалағаны соншалық, сауда басталғаннан кейін бірнеше жыл өтсе де, ол қолы жететіндердің таңдаулы матасына айналды.

    Қағаз Шығыстан келді

    Қағаз елге ұсынылды. Жібек жолы арқылы батысқа. Қағаз алғаш рет Қытайда шығыс Хань дәуірінде (б.з. 25-220) тұт қабығының, кендірдің және шүберектің ұнтақталған қоспасы арқылы жасалды.

    Қағазды пайдалану 8 ғасырда ислам әлеміне тарады. Кейінірек, 11 ғасырда қағаз Еуропаға Сицилия мен Испания арқылы жетті. Ол жазу үшін арнайы жасалған жануарлар терісінен емделген пергаменттің орнын тез ауыстырды.

    Жаңа технологияның пайда болуымен қағаз жасау техникасы жетілдіріліп, жетілдірілді. Бірде қағаз болдыБатысқа енгізілді, қолжазбалар мен кітаптар өндірісі күрт өсті, ақпарат пен білімді тарату және сақтау.

    Пергаментке қарағанда қағазды пайдаланып кітаптар мен мәтіндерді жасау әлдеқайда жылдам және үнемді. Жібек жолының арқасында біз осы таңғажайып өнертабысты әлі күнге дейін қолданып келеміз.

    Мылтық жақсы саудаланған

    Тарихшылар оқтың алғашқы құжатталған қолданылуы Қытайдан келгенімен келіседі. Мылтық формуласы туралы ең алғашқы жазбалар Сун әулетінен (11 ғ.) келеді. Заманауи мылтықтарды ойлап тапқанға дейін оқ атылатын жебелерді, қарапайым зымырандар мен зеңбіректерді қолдану арқылы соғысқа енгізілді.

    Ол сонымен қатар отшашу түрінде де рекреациялық мақсатта пайдаланылды. Қытайда отшашулар зұлым рухтарды қуады деп есептелген. Мылтық туралы білім Кореяға, Үндістанға және бүкіл Батысқа тез таралып, Жібек жолы бойымен жол тартты.

    Оны ойлап тапқан қытайлықтар болса да, қару ұнтағын қолдану оттай тарады. 13 ғасырда Қытайдың үлкен бөлігін басып алған моңғолдар. Тарихшылар еуропалықтардың Жібек жолындағы сауда-саттық арқылы қару қолдануына ұшырағанын айтады.

    Олар сол кезде ұнтақты пайдаланған қытай, үнді және моңғолдармен сауда жасаған. Осы уақыттан кейін ол Шығыста да, Батыста да әскери қолданбаларда кеңінен қолданылды. Біз Жібек Жолына алғыс айта аламызәдемі жаңа жылдық отшашулар.

    Буддизм маршруттар арқылы тарады

    Қазіргі уақытта жер шарында буддизмді ұстанатын 535 миллион адам бар. Оның таралуын Жібек жолынан байқауға болады. Буддизм іліміне сәйкес, адамның өмір сүруі азап шегуден тұрады және ағартушылыққа немесе нирванаға жетудің жалғыз жолы терең медитация, рухани және физикалық күш салу және жақсы мінез-құлық болып табылады.

    Буддизм Үндістанда пайда болды. 2500 жыл бұрын. Саудагерлер арасындағы мәдениетаралық алмасулар арқылы буддизм Жібек жолы арқылы біздің дәуіріміздің бірінші немесе екінші ғасырларының басында Хань Қытайына кірді. Будда монахтары өздерінің жаңа дінін уағыздау үшін сауда керуендерімен бірге жол бойына сапар шегеді.

    • 1 ғасыр: Жібек жолы арқылы Қытайға буддизмнің таралуы б.з. 1 ғасырда Қытай императоры Мин (58–75) Батысқа жіберген делегациясымен басталды.
    • 2-ші ғасыр: 2-ші ғасырда буддалық ықпал күшейе түсті, мүмкін Орталық Азиялық будда монахтарының Қытайға күш салуының нәтижесінде болуы мүмкін.
    • 4 ғасыр: 4 ғасырдан бастап Қытай қажылары Жібек жолы арқылы Үндістанға бара бастады. Олар өз дінінің туған жеріне барып, оның түпнұсқа жазбаларына қол жеткізгісі келді.
    • 5-6 ғасырлар: Жібек жолы саудагерлері көптеген діндерді таратқан, соның ішіндебуддизм. Көптеген саудагерлер бұл жаңа, бейбіт дінді тартымды деп тауып, жол бойындағы монастырьларды қолдады. Өз кезегінде будда монахтары саяхатшыларды жатақханамен қамтамасыз етті. Содан кейін саудагерлер өздері өткен елдерде дін жаңалықтарын таратады.
    • 7 ғ.: Бұл ғасырда Исламның көтерілісіне байланысты буддизмнің тараған Жібек жолы аяқталды. Орталық Азияға.

    Буддизм саудамен айналысқан көптеген елдердің сәулетіне және өнеріне әсер етті. Бірнеше картиналар мен қолжазбалар оның бүкіл Азияға таралуын растайды. Солтүстік жібек жолында табылған үңгірлердегі буддалық картиналар Иран және Батыс Орталық Азия өнерімен көркемдік байланыстарды бөліседі.

    Олардың кейбіреулерінде қытай және түрік әсерлері ерекше, бұл тек сол бойдағы мәдениеттердің тығыз араласуы нәтижесінде мүмкін болды. сауда жолы.

    Терракота армиясы

    Терракоталық әскер — император Цинь Ши Хуанның әскерін бейнелейтін шынайы өлшемдегі терракоталық мүсіндердің жинағы. Коллекция императорды кейінгі өмірінде қорғау үшін шамамен б.з.б. 210 жылы императормен бірге жерленген. Оны 1974 жылы кейбір жергілікті қытай фермерлері ашқан, бірақ оның Жібек жолына қандай қатысы бар?

    Кейбір ғалымдарда терракоталық әскердің тұжырымдамасына гректер әсер еткен деген теория бар. Бұл теорияның негізі қытайлықтарЖібек жолы арқылы еуропалық мәдениетпен байланыста болғанға дейін нақты өлшемдегі мүсіндерді жасау тәжірибесі болмаған. Еуропада шынайы өлшемдегі мүсіндер қалыпты жағдай болды. Олар әшекейлер ретінде пайдаланылды, ал кейбір үлкендері тіпті храмдарды тіреу және безендіру үшін бағана ретінде пайдаланылды.

    Бұл пікірді растайтын дәлелдердің бірі - терракоталар пайда болғанға дейінгі уақыттан бері ДНҚ фрагменттерінің табылуы. әскер. Олар еуропалықтар мен қытайлардың армия құрылғанға дейін байланыста болғанын көрсетеді. Қытайлықтар мұндай мүсіндерді жасау идеясын батыстан алған болуы мүмкін. Біз ешқашан білмеуіміз мүмкін, бірақ Жібек жолы бойындағы халықтар арасындағы байланыс жолдың екі жағында да өнерге әсер еткені сөзсіз.

    Жібек жолы қауіпті болды

    Жібек жолы арқылы бағалы тауарларды тасымалдау кезінде саяхаттау аса қауіпті болды. Бұл жол қарақшылар саяхатшыларды күтіп алатын көптеген күзетілмеген, қаңырап бос жатқан жерлерден өтті.

    Осы себепті саудагерлер әдетте керуендер деп аталатын үлкен топтарда бірге жүрді. Осылайша оппортунистік бандиттердің тонау қаупі барынша азайтылды.

    Сондай-ақ, көпестер жалдамалыларды оларды қорғау үшін күзетші ретінде пайдаланды және кейде қауіпті жолдың жаңа және мүмкін бөлігін кесіп өткенде оларға бағыт-бағдар береді.

    5>Саудагерлер бүкіл Жібек жолын аралаған жоқ

    Керуендер үшін экономикалық тұрғыдан тиімді болмас еді.Жібек жолының бүкіл ұзындығын аралады. Егер олар осылай болса, әр сапарды аяқтау үшін 2 жыл қажет еді. Керісінше, жүктер межелі жерге жету үшін керуендер оларды ірі қалалардағы станцияларға түсіріп жіберді.

    Содан кейін басқа керуендер жүктерді алып, сәл әрі қарай тасымалдады. Әр саудагердің кесімді кесуіне қарай тауарлардың осылай өтуі олардың құнын арттырды.

    Соңғы керуендер діттеген жеріне жеткенде, оларды бағалы заттарға айырбастады. Содан кейін олар сол жолдармен қайта өтіп, тауарларды түсіріп, басқаларға қайтадан алып кетуге рұқсат беру процесін қайталады.

    Тасымалдау әдістері жануарлар болды

    Түйелер танымал таңдау болды. Жібек жолының құрлықтағы учаскелерімен жүк тасымалдауға арналған.

    Бұл жануарлар қатал климатқа төтеп бере алатын және сусыз бірнеше күн өмір сүретін. Олар сондай-ақ тамаша төзімділікке ие болды және ауыр жүктерді көтере алды. Бұл саудагерлер үшін өте пайдалы болды, өйткені маршруттардың көпшілігі қатал және қауіпті болды. Сондай-ақ олардың межелі жерге жетуіне көп уақыт қажет болды, сондықтан бұл өркешті серіктердің болуы өте маңызды болды.

    Басқалары жолдарды өту үшін аттарды пайдаланды. Бұл әдіс көбінесе алыс қашықтықтарға хабарлама жіберу үшін қолданылды, себебі ол ең жылдам болды.

    Маршрут бойындағы қонақ үйлер, қонақ үйлер немесе монастырьлар шаршаған саудагерлерге тоқтап, сергіту үшін орындар берді.өздері және олардың жануарлары. Басқалары оазистерге тоқтады.

    Марко Поло

    Жібек жолымен саяхаттаған ең атақты адам Моңғол билігі кезінде Шығысқа саяхат жасаған венециялық көпес Марко Поло болды. Ол Қиыр Шығысқа саяхаттаған алғашқы еуропалық емес – оның ағасы мен әкесі оған дейін Қытайда болған және олар тіпті байланыстар мен сауда орталықтарын орнатқан. Оның шытырман оқиғалары Марко Полоның саяхаттары кітабында баяндалған, онда оның Жібек жолы бойымен Шығысқа жасаған саяхаты егжей-тегжейлі баяндалған.

    Бұл әдебиетті Марко Поломен бірге итальяндық жазған. біраз уақыт түрмеге қамалды, өзі барған жерлердің әдет-ғұрыптарын, ғимараттарын және адамдарын кеңінен құжаттады. Бұл кітап Батысқа Шығыстың бұрын онша танымал емес мәдениеті мен өркениетін әкелді.

    Марко және оның ағалары сол кездегі Моңғолдар билеген Қытайға келгенде, оны оның билеушісі Құбылай хан жылы қарсы алды. Марко Поло сотта салық жинаушы болды және оны билеуші ​​маңызды сапарларға жіберді.

    Ол 24 жыл шетелде болғаннан кейін үйіне оралды, бірақ оған қарсы соғыста Венециандық галлеяны басқарғаны үшін Генуяда тұтқынға алынды. Түрмеде отырған кезінде ол тұтқында болған жолдасы Рустичелло да Пизаға саяхаттары туралы әңгімелеп берді. Содан кейін Рустичелло Марко Полоның әңгімелеріне негізделген бүгінгі кітапты жазды.

    Қорытындылау – тамаша мұра

    Біздің әлемЖібек жолының арқасында бүгінгі күн ешқашан бұрынғыдай болмайды. Бұл өркениеттердің бір-бірінен үйренуіне және сайып келгенде гүлденуіне жол болды. Ғасырлар бұрын керуендер қозғалысын тоқтатса да, жолдың мұрасы қалды.

    Мәдениеттер арасында алмасатын өнімдер өз қоғамдарының символына айналды. Кешірімсіз елдер арқылы мыңдаған мильді басып өткен технологиялардың кейбірі біздің қазіргі заманда әлі де қолданылуда.

    Алмасу кезіндегі білім мен идеялар көптеген дәстүрлер мен мәдениеттердің бастауы болды. Жібек жолы белгілі бір мағынада мәдениеттер мен дәстүрлер арасындағы көпір болды. Бұл білім мен тәжірибені бөлісетін болсақ, адамдардың не істей алатынының дәлелі болды.

    Стивен Риз - символдар мен мифологияға маманданған тарихшы. Ол осы тақырыпта бірнеше кітап жазды және оның жұмыстары дүние жүзіндегі журналдар мен журналдарда жарияланды. Лондонда туып-өскен Стивен әрқашан тарихты жақсы көретін. Бала кезінде ол көне мәтіндерді оқып, ескі қирандыларды зерттеуге бірнеше сағат жұмсайтын. Бұл оның тарихи зерттеулермен айналысуына итермеледі. Стивеннің рәміздер мен мифологияға деген қызығуы олардың адамзат мәдениетінің негізі екеніне сенуінен туындайды. Ол осы мифтер мен аңыздарды түсіну арқылы өзімізді және өз әлемімізді жақсырақ түсіне аламыз деп есептейді.