فانوس دریایی اسکندریه - چرا این عجایب هفتم بود؟

  • این را به اشتراک بگذارید
Stephen Reese

    اسکندریه شهری در مصر است که مردم آن را به خاطر تاریخ باستانی آن می شناسند. اسکندر مقدونی آن را در سال 331 قبل از میلاد تأسیس کرد، بنابراین یکی از قدیمی ترین کلان شهرهای جهان است. این یک مکان محوری در دوره یونانی بود.

    این شهر همچنین یکی از عجایب هفتگانه جهان باستان به نام فانوس اسکندریه را در خود جای داده است که گاهی به آن فاروس اسکندریه نیز می گویند. این فانوس دریایی اولین باری نبود که ساخته شد، اما بدون شک برجسته ترین فانوس در تاریخ است.

    در این مقاله، تمام آنچه را که باید در مورد این فانوس دریایی بدانید که زمانی در اسکندریه ساخته شده بود، خواهید آموخت.

    تاریخچه فانوس دریایی اسکندریه چه بود؟

    منبع

    تاریخ این شاهکار معماری با شهر اسکندریه در هم آمیخته است. این شهر نام مستعار "مروارید مدیترانه" و "پست تجاری جهان" را دریافت کرد.

    دلیل این امر این بود که اسکندریه مهمترین بخش تمدن یونانی را در خود جای داده بود، جدای از این که در این دوره زمانی برای صاحبان قدرت تبدیل به محلی برای آموزش، سیاست و معماری شد. .

    اسکندریا به دلیل بسیاری از ساختارهایش، از جمله کتابخانه اش، که تعداد بیشماری کتاب در فهرست گسترده ای از موضوعات را در خود جای داده بود، Mouseion آن، که به هنر و پرستش خدایان و فانوس دریایی مشهور.

    کسی که سفارش داده استبنای فاروس بطلمیوس اول، پادشاه مصر بود. دلیل دستور او این بود که با وجود اینکه اسکندریه برجسته ترین بندر در دره مدیترانه بود، ساحل بسیار خطرناک بود.

    بنابراین، به دلیل نداشتن هیچ نشانه قابل مشاهده در سمت ساحل، و همچنین غرق شدن مکرر کشتی به دلیل یک سد صخره‌ای، بطلمیوس اول فانوس دریایی را در جزیره فاروس ساخت، بنابراین کشتی‌ها به سلامت رسیدند. در بندر اسکندریه

    این ساخت و ساز کمک زیادی به اقتصاد اسکندریه کرد. کشتی‌های تجاری و تجاری نمی‌توانستند آزادانه و با خیال راحت به سمت ساحل خطرناک بیایند، که به شهر کمک کرد تا قدرت خود را برای کسانی که به بندر می‌رسیدند به دست آورد و نشان دهد.

    اما بین سالهای 956 تا 1323 پس از میلاد چندین زمین لرزه روی داد. در نتیجه این زمین لرزه ها، ساختار فانوس اسکندریه آسیب جدی دید و در نهایت متروک شد.

    فانوس دریایی چه شکلی بود؟

    اگرچه هیچ کس به طور قطع نمی داند که فانوس دریایی در واقع چه شکلی است ، یک ایده کلی وجود دارد که به لطف چندین حساب که در برخی جنبه ها با هم مطابقت دارند شکل گرفته است، اگرچه آنها نیز از آن انحراف دارند. یکدیگر در دیگران

    تکثیر کتاب در سال 1923. آن را اینجا ببینید.

    در سال 1909، هرمان تیرش کتابی به نام فاروس، آنتیک، اسلام و غرب، نوشت. هنوز هستدر صورتی که می‌خواهید آن را بررسی کنید، چاپ می‌شود . این اثر دارای بسیاری از چیزهایی است که در مورد فانوس دریایی شناخته شده است، زیرا تیرش برای ارائه کامل ترین تصویری که از فانوس دریایی داریم به منابع باستانی مراجعه کرد.

    بر این اساس، فانوس دریایی در سه مرحله ساخته شد. مرحله اول مربع، مرحله دوم هشت ضلعی و سطح پایانی استوانه ای بود. هر بخش کمی به سمت داخل شیب داشت و از طریق یک سطح شیبدار مارپیچی گسترده که تا بالا می رفت قابل دسترسی بود. در بالای آن، آتش در طول شب شعله ور شد.

    برخی گزارش ها حاکی از وجود یک مجسمه عظیم بر روی فانوس دریایی است، اما موضوع مجسمه هنوز نامشخص است. ممکن است اسکندر مقدونی، بطلمیوس اول سوتر یا حتی زئوس باشد.

    فانوس دریایی اسکندریه حدود 100 تا 130 متر ارتفاع داشت و از سنگ آهک ساخته شده بود و با سنگ مرمر سفید تزئین شده بود و دارای سه طبقه بود. برخی از حساب ها می گویند که در طبقه اول ادارات دولتی وجود داشت.

    گزارشی از البلاوی، محقق مسلمانی که در سال 1165 از اسکندریه بازدید کرد، چنین است:

    «...راهنمای مسافرین، زیرا بدون آن نمی‌توانستند مسیر واقعی به اسکندریه بیش از هفتاد مایل قابل مشاهده است و قدمت زیادی دارد. در تمام جهات قوی ترین ساخته شده است و در ارتفاع با آسمان رقابت می کند. توصیف آن کوتاه است، چشم ها آن را درک نمی کنند، و کلمات ناکافی هستند، پس وسیع است.تماشایی ما یکی از چهار طرف آن را اندازه گرفتیم و متوجه شدیم که طول آن بیش از پنجاه بازو [تقریبا 112 فوت] است. می گویند قدش از صد و پنجاه قامه [قد مرد] بیشتر است. فضای داخلی آن در وسعتش منظره‌ای حیرت‌انگیز است که راه‌پله‌ها و ورودی‌ها و آپارتمان‌های متعدد دارد، تا هر که در گذرگاه‌های آن نفوذ کند و سرگردان شود، گم شود. به طور خلاصه، کلمات قادر به ارائه مفهومی از آن نیستند."

    چگونه فانوس دریایی کار کرد؟

    منبع

    مورخین بر این باورند که هدف این بنا ممکن است در ابتدا کارکردن به عنوان فانوس دریایی نبوده باشد. همچنین هیچ سابقه ای وجود ندارد که به طور دقیق توضیح دهد که مکانیسم در بالای سازه چگونه کار می کرد.

    با این حال، برخی از روایت‌هایی مانند آنچه از پلینی بزرگ وجود دارد، وجود دارد، جایی که او توضیح داد که در شب، از شعله‌ای استفاده می‌کردند که بالای برج و در نتیجه نواحی نزدیک را روشن می‌کرد و به کشتی‌ها کمک می‌کرد تا بدانند کجا کجا هستند. آنها باید شب بروند

    روایت دیگری از مسعودی بیان می کند که در طول روز از آینه ای در فانوس دریایی برای انعکاس نور خورشید به سمت دریا استفاده می کردند. این باعث شد فانوس دریایی هم در روز و هم در شب مفید باشد.

    علاوه بر هدایت ملوانان، فانوس دریایی اسکندریه عملکرد دیگری نیز داشت. این اقتدار بطلمیوس اول را به نمایش گذاشت زیرا به خاطر او بود که دومین بنای بلند ساخته شده توسط انسان ها وجود داشت.

    فانوس دریایی چگونه بود؟اسکندریه ناپدید می شود؟

    همانطور که قبلاً اشاره کردیم، دلیل ناپدید شدن فانوس دریایی اسکندریه این بود که بین سالهای 956 تا 1323 پس از میلاد، چندین زلزله رخ داد. اینها همچنین سونامی ایجاد کردند که ساختار آن را در طول زمان تضعیف کرد.

    فانوس دریایی شروع به خراب شدن کرد تا اینکه در نهایت بخشی از برج به طور کامل فرو ریخت. پس از این، فانوس دریایی متروکه شد.

    پس از حدود 1000 سال، فانوس دریایی به تدریج به طور کامل ناپدید شد، یادآور این است که همه چیز با گذشت زمان خواهد گذشت.

    اهمیت فانوس اسکندریه

    منبع

    به گفته مورخان، فانوس اسکندریه بین سالهای 280-247 قبل از میلاد ساخته شده است. مردم همچنین آن را یکی از عجایب هفتگانه جهان باستان می دانند زیرا یکی از پیشرفته ترین ساخت و سازهایی بود که در آن زمان انجام شده است.

    اگرچه دیگر وجود ندارد، مردم معتقدند که این ساختار نقش مهمی در ایجاد "فاروس" داشته است. این اصطلاح یونانی به سبک معماری اشاره دارد که در آن یک ساختمان به کمک نور به ملوانان کمک می کند. جالب اینجاست که فانوس اسکندریه بعد از اهرام جیزه دومین ساختمان مرتفعی بود که توسط دست بشر ساخته شد، که تنها به برجسته بودن ساخت این فانوس دریایی می افزاید.

    فانوس دریایی همچنین بر ساخت مناره‌ها تأثیر می‌گذارد که بعداً به وجود می‌آیند. آنقدر برجسته شد تا جایی که وجود داشتمشابه فاروس در سراسر بنادر دریای مدیترانه.

    منشاء اصطلاح فاروس

    علیرغم این واقعیت که هیچ سابقه ای مبنی بر اینکه اصطلاح اصلی از کجا آمده است، وجود ندارد، فاروس در اصل جزیره ای کوچک در ساحل دلتای نیل، روبروی شبه جزیره ای بود که اسکندر در آنجا قرار داشت. اسکندریه را در حدود سال 331 قبل از میلاد بنیان نهاد.

    یک تونل به نام هپتاستادیون بعداً این دو مکان را به هم متصل کرد. بندر بزرگ به سمت شرق تونل و بندر یونوستوس در سمت غربی داشت. به علاوه، می توانید فانوس دریایی را در شرقی ترین نقطه جزیره پیدا کنید.

    امروزه نه هپتاستادیون و نه فانوس دریایی اسکندریه هنوز پابرجاست. گسترش شهر مدرن به تخریب تونل کمک کرد و بیشتر جزیره فاروس ناپدید شد. تنها منطقه راس التین، جایی که کاخ همنام در آن قرار دارد، باقی مانده است.

    Wrapping Up

    اسکندریه شهری است که تاریخ باستانی غنی دارد. سازه های آن علیرغم تخریب، آنقدر قابل توجه و متمایز بود که امروز هم درباره آنها صحبت می کنیم. فانوس دریایی اسکندریه گواه آن است.

    هنگامی که فانوس دریایی ساخته شد، دومین ساختمان بلند بشر بود و زیبایی و اندازه آن به حدی بود که همه کسانی که به آن نگاه کردند شگفت زده شدند. امروزه یکی از هفتمین عجایب دنیای باستان باقی مانده است.

    استفان ریس یک مورخ است که در نمادها و اساطیر تخصص دارد. او چندین کتاب در این زمینه نوشته است و آثارش در مجلات و مجلات سراسر جهان به چاپ رسیده است. استفن که در لندن به دنیا آمد و بزرگ شد، همیشه به تاریخ عشق می ورزید. در کودکی، ساعت‌ها به بررسی متون باستانی و کاوش در خرابه‌های قدیمی می‌پرداخت. این امر باعث شد که او به دنبال تحقیقات تاریخی باشد. شیفتگی استفان به نمادها و اساطیر از این اعتقاد او ناشی می شود که آنها اساس فرهنگ بشری هستند. او معتقد است که با درک این اسطوره ها و افسانه ها می توانیم خود و دنیای خود را بهتر بشناسیم.